日產(chǎn)的經(jīng)典跑車(chē)系列以“戰(zhàn)神”GT-R與傳承六十余年的Z系列為核心，還包含曾叱咤賽場(chǎng)的Skyline GT-R等傳奇車(chē)型。作為日產(chǎn)品牌性能圖騰的GT-R，憑借VR38Dett雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的555馬力輸出與6速雙離合變速箱的迅捷響應(yīng)，從賽道到公路都書(shū)寫(xiě)著速度傳奇；而Z系列則以350Z、370Z及最新的Z Heritage Edition為脈絡(luò)，從《速度與激情3》中350Z的銀幕亮相，到370Z的自然吸氣動(dòng)力進(jìn)階，再到新一代車(chē)型用午夜紫車(chē)漆與“Twin Turbo”拉花致敬經(jīng)典，既延續(xù)了JDM的運(yùn)動(dòng)基因，又通過(guò)406馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT手動(dòng)變速箱的組合，滿足當(dāng)代車(chē)迷對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。此外，1969年推出的第三代Skyline GT-R曾創(chuàng)下兩年33場(chǎng)賽事勝利的紀(jì)錄，為日產(chǎn)跑車(chē)的賽道底蘊(yùn)埋下伏筆，這些系列共同構(gòu)成了日產(chǎn)跑車(chē)矩陣中“性能與情懷共生”的獨(dú)特標(biāo)簽。

作為日產(chǎn)跑車(chē)矩陣的絕對(duì)核心，GT-R的技術(shù)實(shí)力堪稱(chēng)行業(yè)標(biāo)桿。其搭載的VR38Dett發(fā)動(dòng)機(jī)采用3.8升雙渦輪增壓設(shè)計(jì)，通過(guò)鋁合金氣缸蓋與氣缸體實(shí)現(xiàn)輕量化，配合多點(diǎn)噴射技術(shù)，在6800轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)555馬力最大功率，3300-5800轉(zhuǎn)/分的寬扭矩平臺(tái)可輸出632牛米峰值扭矩，動(dòng)力響應(yīng)線性且澎湃。與之匹配的6速雙離合變速箱源自手動(dòng)變速箱架構(gòu)，額外的離合器與換擋機(jī)構(gòu)讓換擋速度大幅提升，傳動(dòng)效率領(lǐng)先同級(jí)，完美適配高性能需求。底盤(pán)方面，前雙橫臂獨(dú)立懸掛有效抑制側(cè)傾與制動(dòng)點(diǎn)頭，后多連桿懸掛強(qiáng)化抓地力，讓這臺(tái)“戰(zhàn)神”在彎道中也能保持精準(zhǔn)操控，從紐博格林北環(huán)的圈速記錄到街道駕駛的穩(wěn)定性，都印證了其“速度王者”的地位。

Z系列的傳承則更注重情懷與時(shí)代的共鳴。350Z作為千禧年后的經(jīng)典之作，搭載VQ35自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，280馬力的輸出雖不及當(dāng)代渦輪車(chē)型，但線性的動(dòng)力輸出與純粹的后驅(qū)布局，成為《速度與激情3》中東京漂移的標(biāo)志性座駕，也讓無(wú)數(shù)車(chē)迷愛(ài)上JDM的純粹駕駛感。后續(xù)的370Z升級(jí)為3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至328馬力，進(jìn)一步強(qiáng)化性能表現(xiàn)。而最新的Z Heritage Edition則以現(xiàn)代技術(shù)致敬經(jīng)典：午夜紫車(chē)漆復(fù)刻R34 GT-R的傳奇配色，車(chē)身側(cè)面的“Twin Turbo”拉花喚醒復(fù)古記憶，古銅色輪圈與碳纖維尾翼則注入運(yùn)動(dòng)基因。動(dòng)力上采用3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，406馬力的輸出配合6MT手動(dòng)變速箱，既保留了手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣，又通過(guò)渦輪增壓技術(shù)滿足當(dāng)代性能需求，9英寸觸控屏與NissanConnect系統(tǒng)的加入，也讓經(jīng)典跑車(chē)融入智能科技，實(shí)現(xiàn)情懷與實(shí)用的平衡。

Skyline GT-R則代表了日產(chǎn)跑車(chē)的賽道起源。1969年推出的第三代車(chē)型，憑借輕量化車(chē)身與高效動(dòng)力總成，在兩年內(nèi)斬獲33場(chǎng)賽事勝利，成為日本賽車(chē)史上的傳奇。其前置后驅(qū)的布局與四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，為后續(xù)GT-R的底盤(pán)調(diào)校奠定基礎(chǔ)，也讓“GT-R”這個(gè)名稱(chēng)從一開(kāi)始就與賽道榮耀綁定，這種賽道基因延續(xù)至今，成為日產(chǎn)跑車(chē)不可分割的精神內(nèi)核。無(wú)論是GT-R的技術(shù)突破、Z系列的情懷傳承，還是Skyline GT-R的賽道底蘊(yùn)，日產(chǎn)跑車(chē)始終在性能與情感之間找到平衡，以多元化的產(chǎn)品矩陣滿足不同車(chē)迷的需求，也讓“日產(chǎn)性能”成為全球汽車(chē)文化中不可替代的符號(hào)。