奇瑞電動越野車在安全配置方面的亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)、主動安全系統(tǒng)、電池防護(hù)及實(shí)際測試表現(xiàn)等多個維度，構(gòu)建了“硬防護(hù)+智安全+電安心”的三維安全體系。

從車身基礎(chǔ)防護(hù)來看，奇瑞電動越野車采用高強(qiáng)度材料與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，如部分車型高強(qiáng)度鋼用量超60%，星紀(jì)元ET更是將高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料使用比例提升至88%，小螞蟻的全鋁3R-BODY環(huán)狀高強(qiáng)度車身骨架剛性較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提升20%，探索06等車型的“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)通過兩橫三縱正碰吸能路徑、雙層側(cè)碰吸能設(shè)計，配合雙防撞梁與分段式熱成型鋼后縱梁，實(shí)現(xiàn)了對駕乘艙的全方位包裹。主動安全配置上，全系覆蓋ABS+EBD+BA基礎(chǔ)制動系統(tǒng)，更搭載全景高清影像、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測、LDWS車道偏離預(yù)警等17項智能科技，部分車型具備L2級智能駕駛輔助功能，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警、AEB自動剎車、ICA集成式巡航等功能可實(shí)時規(guī)避行車風(fēng)險。電池安全層面，星紀(jì)元ET獲“NESTA六維電安全”認(rèn)證，通過全框式保護(hù)、底部高強(qiáng)度防護(hù)與內(nèi)部密封設(shè)計筑牢防線，小螞蟻的動力電池防護(hù)系統(tǒng)也經(jīng)過嚴(yán)苛驗證——兩輛小螞蟻與兩輛無界PRO曾共同承受30噸坦克重壓，車身結(jié)構(gòu)完整、車門正常開關(guān)，用實(shí)際測試印證了安全實(shí)力。

從車身基礎(chǔ)防護(hù)來看，奇瑞電動越野車采用高強(qiáng)度材料與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，如部分車型高強(qiáng)度鋼用量超60%，星紀(jì)元ET更是將高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料使用比例提升至88%，小螞蟻的全鋁3R-BODY環(huán)狀高強(qiáng)度車身骨架剛性較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提升20%，探索06等車型的“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)通過兩橫三縱正碰吸能路徑、雙層側(cè)碰吸能設(shè)計，配合雙防撞梁與分段式熱成型鋼后縱梁，實(shí)現(xiàn)了對駕乘艙的全方位包裹。

主動安全配置上，全系覆蓋ABS+EBD+BA基礎(chǔ)制動系統(tǒng)，更搭載全景高清影像、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測、LDWS車道偏離預(yù)警等17項智能科技，部分車型具備L2級智能駕駛輔助功能，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警、AEB自動剎車、ICA集成式巡航等功能可實(shí)時規(guī)避行車風(fēng)險。電池安全層面，星紀(jì)元ET獲“NESTA六維電安全”認(rèn)證，通過全框式保護(hù)、底部高強(qiáng)度防護(hù)與內(nèi)部密封設(shè)計筑牢防線，小螞蟻的動力電池防護(hù)系統(tǒng)也經(jīng)過嚴(yán)苛驗證——兩輛小螞蟻與兩輛無界Pro曾共同承受30噸坦克重壓，車身結(jié)構(gòu)完整、車門正常開關(guān)，用實(shí)際測試印證了安全實(shí)力。

被動安全細(xì)節(jié)同樣可圈可點(diǎn)，部分車型配備全車7氣囊系統(tǒng)，包含遠(yuǎn)端氣囊、2060mm超長簾式氣囊，且氣囊具備6秒保壓優(yōu)勢，能在碰撞后持續(xù)提供防護(hù)；博世智能IPB制動系統(tǒng)的搭載，進(jìn)一步提升了制動響應(yīng)速度與穩(wěn)定性。智能安全配置還延伸至用車場景，如iCAR V23配備車內(nèi)生命體征監(jiān)測功能，可實(shí)時監(jiān)測車內(nèi)動態(tài)，降低兒童或?qū)櫸餃麸L(fēng)險，全景影像與自動泊車功能則為新手司機(jī)提供了便利。

奇瑞電動越野車的安全設(shè)計貫穿研發(fā)、測試與配置全流程，從車身材料的選擇到智能系統(tǒng)的搭載，再到電池防護(hù)的創(chuàng)新，均以用戶安全為核心。無論是高強(qiáng)度車身的物理防護(hù)，還是智能科技的主動預(yù)警，亦或是電池系統(tǒng)的嚴(yán)苛認(rèn)證，都體現(xiàn)了品牌對安全性能的重視，為用戶構(gòu)建了多維度的安全保障體系。