極氪001 26款的智能駕駛輔助系統(tǒng)官方標(biāo)注為L2級別，同時支持選裝升級至L3級別，兼顧了日常實用與高階拓展的雙重需求。

作為極氪品牌“性能與智能雙突破”理念的體現(xiàn)，該系統(tǒng)依托雙英偉達(dá)Drive Orin X芯片（算力達(dá)508 TOPS）與速騰聚創(chuàng)M1 Plus 126線激光雷達(dá)（探測距離最遠(yuǎn)200m）等旗艦硬件，標(biāo)配車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等L2級核心功能，能覆蓋城市通勤、高速巡航等日常場景，有效降低駕駛疲勞；若選裝L3級功能，則可解鎖高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等進(jìn)階能力，結(jié)合高精地圖與激光雷達(dá)的精準(zhǔn)感知，復(fù)雜路況下的輔助表現(xiàn)更趨成熟。從硬件配置到功能分層，這套系統(tǒng)既滿足了當(dāng)下用戶對智能輔助的實用需求，也為未來出行預(yù)留了升級空間，匹配其高端智能電動車型的定位。

作為極氪品牌“性能與智能雙突破”理念的體現(xiàn)，該系統(tǒng)依托雙英偉達(dá)Drive Orin X芯片（算力達(dá)508 TOPS）與速騰聚創(chuàng)M1 Plus 126線激光雷達(dá)（探測距離最遠(yuǎn)200m）等旗艦硬件，標(biāo)配車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等L2級核心功能，能覆蓋城市通勤、高速巡航等日常場景，有效降低駕駛疲勞；若選裝L3級功能，則可解鎖高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等進(jìn)階能力，結(jié)合高精地圖與激光雷達(dá)的精準(zhǔn)感知，復(fù)雜路況下的輔助表現(xiàn)更趨成熟。從硬件配置到功能分層，這套系統(tǒng)既滿足了當(dāng)下用戶對智能輔助的實用需求，也為未來出行預(yù)留了升級空間，匹配其高端智能電動車型的定位。

在具體功能體驗上，極氪001 26款的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出對中國道路場景的深度適配?；A(chǔ)L2功能中的全速自適應(yīng)巡航支持0-130km/h速度范圍，在城市快速路和隧道弱光環(huán)境下，車道居中保持功能表現(xiàn)穩(wěn)定，能精準(zhǔn)識別前方車輛與自行車，實現(xiàn)平順跟車；540度全景影像搭配透明底盤，讓泊車時的盲區(qū)監(jiān)測更全面，新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位。選裝L3級功能后，高速導(dǎo)航駕駛輔助可自主完成智能變道、匝道通行，遇到慢車加塞時能及時調(diào)整車速與車距；城市導(dǎo)航駕駛輔助則針對復(fù)雜路口優(yōu)化，結(jié)合激光雷達(dá)180m的探測距離與雙Orin芯片的算力，對行人和非機動車的識別精度更高，通過率可達(dá)95%以上。

硬件層面的冗余設(shè)計為系統(tǒng)進(jìn)化提供了堅實基礎(chǔ)。除核心的激光雷達(dá)與雙Orin芯片外，車輛還配備15個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和1個毫米波雷達(dá)，多傳感器融合的感知方案能覆蓋更廣范圍的路況信息。依托SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)，系統(tǒng)可通過OTA持續(xù)升級，ZEEKR OS 4.1版本已新增BSD盲區(qū)預(yù)警、TSI交通標(biāo)識識別等功能，后續(xù)還將通過多次更新優(yōu)化高階輔助能力。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，讓用戶無需更換硬件即可享受功能升級，貼合智能汽車“常用常新”的使用需求。

極氪001 26款的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過分層配置平衡了實用性與前瞻性?；A(chǔ)L2功能滿足多數(shù)用戶日常通勤需求，選裝L3級功能則為追求高階體驗的用戶提供了更全面的選擇，既避免了功能過剩導(dǎo)致的成本浪費，也為未來完全自動駕駛預(yù)留了拓展空間。從硬件參數(shù)到實際體驗，這套系統(tǒng)既體現(xiàn)了品牌對技術(shù)研發(fā)的投入，也展現(xiàn)出對用戶需求的精準(zhǔn)把握，為高端電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)樹立了兼顧當(dāng)下與未來的標(biāo)桿。