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捷途X90的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率參數(shù)是多少?

捷途X90的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率參數(shù)因車(chē)型版本不同而有所區(qū)別,2.0T車(chē)型為187kW,1.6T車(chē)型為145kW。具體來(lái)看,2023款子龍2.0T DCT虎威版5座、武神版7座搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)187kW,而2025款1.6T DCT旗艦版5座、7座所配的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kW。這一動(dòng)力參數(shù)的設(shè)定,既依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)積淀——2.0T機(jī)型屬于奇瑞第三代ACTECO系列,1.6T機(jī)型搭載DVVT技術(shù),又貼合其“旅行+”的產(chǎn)品定位:2.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力可滿足長(zhǎng)途重載或高速巡航的需求,1.6T則在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,加上全系適配92號(hào)汽油、十年或20萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保,進(jìn)一步降低了用戶的用車(chē)成本與顧慮。

捷途X90的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率參數(shù)是多少?

從動(dòng)力技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看,捷途X90的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)SQRF4J20)不僅擁有187kW的最大功率,還具備390N·m的最大扭矩,且扭矩輸出區(qū)間覆蓋1750-4000rpm,低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力,無(wú)論是滿載家人出行還是高速超車(chē),都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱,換擋邏輯清晰,傳動(dòng)效率穩(wěn)定,進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的平順性。而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)SQRF4J16)則在經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出,WLTC綜合油耗為8.15L/100km,同時(shí)最大功率145kW的參數(shù),在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于主流水平,滿足日常通勤與短途旅行的動(dòng)力需求完全夠用。

在核心配置層面,捷途X90全系標(biāo)配電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等實(shí)用功能,2.0T車(chē)型還搭載了J-Control輔助駕駛系統(tǒng),其中武神版更是支持L2級(jí)駕駛輔助,包含540度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等功能,提升了駕駛的便利性與安全性。1.6T車(chē)型則配備全液晶儀表盤(pán)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等科技配置,兼顧了用戶對(duì)智能化體驗(yàn)的需求。價(jià)格方面,該車(chē)系13.99萬(wàn)-17.29萬(wàn)的區(qū)間劃分清晰,2.0T車(chē)型13.99萬(wàn)起,1.6T車(chē)型16.19萬(wàn)起,在中型SUV市場(chǎng)中,其動(dòng)力參數(shù)與價(jià)格的匹配度較高,為消費(fèi)者提供了明確的選擇方向。

空間與用戶體驗(yàn)也是捷途X90的亮點(diǎn)所在。全系2850mm的軸距,為車(chē)內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ),5座與7座(2+3+2布局)的靈活選擇,滿足了不同家庭的出行需求。第二排座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié),后備廂的拓展性也很強(qiáng),無(wú)論是放置行李還是大件物品都較為輕松。210mm的最小離地間隙,讓其通過(guò)性?xún)?yōu)于多數(shù)城市SUV,面對(duì)非鋪裝路面或輕度越野場(chǎng)景時(shí)更具底氣。此外,整車(chē)十年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,以及2.0T車(chē)型的FOTA升級(jí)、1.6T車(chē)型的CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)功能,都從長(zhǎng)期用車(chē)與科技體驗(yàn)上為用戶提供了保障。

綜合來(lái)看,捷途X90通過(guò)不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)配置,精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的需求,2.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力適合追求性能與長(zhǎng)途出行的用戶,1.6T則更貼合注重經(jīng)濟(jì)性與日常通勤的消費(fèi)者。再加上扎實(shí)的配置、靈活的空間與可靠的質(zhì)保政策,該車(chē)系在中型SUV市場(chǎng)中形成了自身的競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供了兼具動(dòng)力、實(shí)用與性?xún)r(jià)比的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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