23款大眾寶來的配置亮點集中在動力油耗的平衡、安全與實用配置的覆蓋，不足則體現(xiàn)在懸掛舒適性與低配科技感的局限上。從核心參數(shù)看，1.2T與1.5T動力版本分別以5.76L和5.44L的WLTC油耗實現(xiàn)了代步與動力需求的兼顧，全系標配的6氣囊、LED大燈、倒車影像等配置，讓入門版11.29萬的手動暢行版也無明顯“減配短板”；而尊行版搭載的10.25+12英寸雙屏、L2級輔助駕駛（2025改款）更在同級別合資車中凸顯性價比。不過，全系非獨立后懸掛在顛簸路面的濾震表現(xiàn)一般，手動暢行版的織物座椅、手動空調也讓低配車型的科技體驗稍顯不足，2026款尊行版輔助駕駛減配至L1級則進一步縮小了高配車型的優(yōu)勢。

從動力與油耗的平衡來看，23款寶來的1.2T和1.5T動力系統(tǒng)均展現(xiàn)出高效特性。1.2T車型匹配5MT變速箱，116馬力的輸出能滿足日常城市通勤，WLTC油耗5.76L；1.5T車型搭載7DCT變速箱，160馬力的動力儲備讓加速更從容，油耗反而低至5.44L，這得益于米勒循環(huán)技術的應用，兼顧了動力輸出與燃油經濟性。同時，全系適配92號汽油，進一步降低了日常使用成本。

安全配置方面，23款寶來的表現(xiàn)較為全面。全系標配6氣囊（主/副駕、前排側氣囊、前后頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警、倒車影像+后雷達，基礎安全保障到位。高配的300TSI DSG尊行版（2025改款）還額外配備并線輔助、主動剎車、車道保持等L2級駕駛輔助功能，提升了駕駛安全性?？臻g實用性也值得肯定，2688mm的軸距保證了后排腿部空間，506L的后備廂支持比例放倒，能滿足家庭載物需求。

不過，23款寶來也存在一些明顯的不足。全系采用非獨立后懸掛（拖曳臂/扭力梁），濾震能力有限，在顛簸路面行駛時，后排乘坐體驗較硬，舒適性受到影響。低配的200TSI手動暢行版配置相對局限，采用織物座椅、手動空調，缺少無鑰匙進入/啟動功能，科技感和便利性稍顯不足。此外，2026款尊行版的駕駛輔助級別降至L1（僅定速巡航），相比2025改款的L2級全速自適應巡航有所減配；全系揚聲器數(shù)量最多僅6個，音質表現(xiàn)普通，且無品牌音響可選，對于追求音質的消費者來說可能不夠理想。

綜合來看，23款大眾寶來在動力油耗平衡、安全配置覆蓋等方面有一定優(yōu)勢，適合注重實用性和燃油經濟性的消費者。但在懸掛舒適性、低配車型配置以及部分細節(jié)方面存在不足，消費者在選擇時可根據(jù)自身需求進行權衡。