問(wèn)界M7的生產(chǎn)制造由賽力斯汽車負(fù)責(zé)，其背后的賽力斯超級(jí)工廠憑借領(lǐng)先的智能制造水平與嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系，在新能源汽車代工領(lǐng)域穩(wěn)居第一梯隊(duì)。

賽力斯超級(jí)工廠作為全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠，擁有超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化，生產(chǎn)效率居行業(yè)前列；同時(shí)率先應(yīng)用萬(wàn)噸級(jí)一體化壓鑄工藝，通過(guò)數(shù)智質(zhì)量體系保障產(chǎn)品一致性，為問(wèn)界M7的高品質(zhì)生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。依托這一工廠的硬實(shí)力，問(wèn)界品牌已連續(xù)兩年斬獲新能源品牌質(zhì)量排名第一，問(wèn)界M7更在30-40萬(wàn)元級(jí)豪華SUV榜單中持續(xù)銷量領(lǐng)跑，其安全性能經(jīng)多項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證、車身采用多種高強(qiáng)度材料，搭載的HUAWEI ADS 2.0主動(dòng)安全系統(tǒng)也備受認(rèn)可，從制造端到產(chǎn)品端形成了完整的品質(zhì)閉環(huán)。

賽力斯超級(jí)工廠作為全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠，擁有超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化，生產(chǎn)效率居行業(yè)前列；同時(shí)率先應(yīng)用萬(wàn)噸級(jí)一體化壓鑄工藝，通過(guò)數(shù)智質(zhì)量體系保障產(chǎn)品一致性，為問(wèn)界M7的高品質(zhì)生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。依托這一工廠的硬實(shí)力，問(wèn)界品牌已連續(xù)兩年斬獲新能源品牌質(zhì)量排名第一，問(wèn)界M7更在30-40萬(wàn)元級(jí)豪華SUV榜單中持續(xù)銷量領(lǐng)跑，其安全性能經(jīng)多項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證、車身采用多種高強(qiáng)度材料，搭載的HUAWEI ADS 2.0主動(dòng)安全系統(tǒng)也備受認(rèn)可，從制造端到產(chǎn)品端形成了完整的品質(zhì)閉環(huán)。

問(wèn)界M7的產(chǎn)品力進(jìn)一步印證了代工工廠的實(shí)力。以2026款車型為例，增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版則配備800V高壓平臺(tái)，15分鐘快充可補(bǔ)能超300km，解決用戶續(xù)航焦慮；全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，通過(guò)多傳感器融合實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛，自動(dòng)泊車、循跡倒車等功能提升日常使用便利性。在空間與舒適性上，車身軸距3030mm，增程版五座布局支持座椅加熱通風(fēng)按摩，純電版六座配備獨(dú)立座椅與空氣懸掛，滿足家庭出行需求。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，問(wèn)界M7自2024年起持續(xù)領(lǐng)跑30萬(wàn)元級(jí)新勢(shì)力市場(chǎng)，其背后是賽力斯超級(jí)工廠的智能制造與華為技術(shù)賦能的雙重支撐。工廠的一體化壓鑄工藝不僅提升生產(chǎn)效率，更增強(qiáng)車身剛性；數(shù)智質(zhì)量體系則從零部件到整車全流程管控，確保每臺(tái)車的品質(zhì)穩(wěn)定。這種“制造+技術(shù)”的協(xié)同模式，讓問(wèn)界M7在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中脫穎而出，也為賽力斯在代工領(lǐng)域的地位提供了產(chǎn)品層面的有力佐證。

綜合來(lái)看，賽力斯超級(jí)工廠憑借智慧化生產(chǎn)、先進(jìn)工藝與嚴(yán)格品控，成為新能源代工領(lǐng)域的標(biāo)桿；而問(wèn)界M7的市場(chǎng)表現(xiàn)與產(chǎn)品口碑，進(jìn)一步凸顯了工廠的硬實(shí)力。兩者的深度綁定，既體現(xiàn)了賽力斯在制造端的優(yōu)勢(shì)，也展現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，共同推動(dòng)問(wèn)界品牌在新能源賽道上穩(wěn)步前行。