紅旗H5的最低官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元，對(duì)應(yīng)2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版車型，而部分地區(qū)在特定促銷活動(dòng)期間最低售價(jià)可低至11.48萬元。作為紅旗H5車系的入門版本，該車型雖定位基礎(chǔ)，卻在核心產(chǎn)品力上毫不妥協(xié)：搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，169馬力的動(dòng)力輸出配合6.2L/100km的WLTC油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡；2920mm的長(zhǎng)軸距與5座布局，為后排乘客預(yù)留了寬敞的腿部空間，搭配比例放倒的后排座椅，空間實(shí)用性完全滿足家庭或日常通勤需求。同時(shí)，它還標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊、電子駐車、OTA升級(jí)等基礎(chǔ)安全與科技配置，即便是入門款也能為用戶提供扎實(shí)的用車體驗(yàn)。而不同地區(qū)的優(yōu)惠活動(dòng)則進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻，讓消費(fèi)者能以更具吸引力的價(jià)格，入手這款兼具豪華品牌屬性與實(shí)用價(jià)值的中型轎車。

從參考資料來看，紅旗H5的優(yōu)惠力度受地區(qū)與時(shí)間影響明顯。比如2025年11月中旬，大慶地區(qū)開展限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，最高優(yōu)惠達(dá)4.5萬元，最低起售價(jià)下探至11.48萬元；同期齊齊哈爾也推出類似活動(dòng)，最低售價(jià)同樣為11.48萬元，活動(dòng)時(shí)間集中在11月中下旬。這類優(yōu)惠多源于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略與階段性促銷，旨在進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻，讓更多用戶能接觸到紅旗品牌的中型轎車產(chǎn)品。

作為車系的入門車型，2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版的產(chǎn)品力并不“入門”。動(dòng)力層面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合，0-100km/h加速9.5秒，WLTC油耗6.2L/100km，兼顧了日常代步的動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性；空間上，全系2920mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間，5座布局搭配比例放倒的后排座椅，無論是家庭出行還是裝載物品都較為實(shí)用。安全與科技配置也保持了基礎(chǔ)水準(zhǔn)，全系標(biāo)配ABS防抱死、胎壓顯示、自動(dòng)頭燈等安全配置，最低配車型也搭載了OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航等功能，滿足日常使用的便利性需求。

除了入門款，紅旗H5還提供了豐富的動(dòng)力選擇以覆蓋不同用戶需求。汽油版有2.0T車型可選，224馬力匹配8擋手自一體變速箱，0-100km/h加速僅7.8秒，適合追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者；油電混合（HEV）車型則通過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，將油耗降至5.1L/100km，長(zhǎng)期使用成本更低，契合注重節(jié)能的用戶偏好。高配車型還進(jìn)一步升級(jí)了舒適性配置，比如丹拿12揚(yáng)聲器、前排座椅加熱/通風(fēng)、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等，提升了駕乘的品質(zhì)感。

整體而言，紅旗H5以15.98萬元的官方起售價(jià)，結(jié)合部分地區(qū)的限時(shí)優(yōu)惠，為消費(fèi)者提供了極具性價(jià)比的中型豪華轎車選擇。其在空間、動(dòng)力、配置上的均衡表現(xiàn)，以及紅旗品牌的豪華屬性與四年或10萬公里的質(zhì)保政策，讓這款車既能滿足家庭日常使用，也能兼顧一定的商務(wù)需求，成為入門豪華轎車市場(chǎng)中值得關(guān)注的選項(xiàng)。