捷途山海L7的CLTC純電續(xù)航里程為120km，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1300km。這款基于奇瑞鯤鵬C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)打造的中型SUV，憑借19.43kWh三元鋰電池組與60L油箱的組合，實(shí)現(xiàn)了城市通勤與長途出行的雙重適配：120km純電續(xù)航足以覆蓋日常上下班、短途購物等場景，滿足多數(shù)用戶單日零油耗通勤需求；而滿油滿電狀態(tài)下的1300km綜合續(xù)航，則能支撐跨城自駕或長途旅行，減少中途補(bǔ)能頻次。其續(xù)航表現(xiàn)并非單一數(shù)據(jù)的堆砌，而是依托奇瑞混動(dòng)DHT變速箱、國軒高科電芯等核心技術(shù)背書，通過實(shí)車測試與工況驗(yàn)證，兼顧了續(xù)航的穩(wěn)定性與實(shí)用性。全系統(tǒng)一的120km純電續(xù)航配置，搭配30分鐘即可從30%充至80%的快充效率，進(jìn)一步提升了用車便利性，也讓這款車在12.98萬-22.38萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧性價(jià)比與場景適應(yīng)性的插混SUV選擇。

從續(xù)航的場景適配性來看，捷途山海L7的120km CLTC純電續(xù)航精準(zhǔn)匹配城市用戶需求——若按每日50km往返通勤計(jì)算，一次充電可滿足2天代步，且零油耗出行能有效降低日常用車成本；而2024款85km、2025款90km的WLTC純電續(xù)航，則更貼近實(shí)際道路的能耗表現(xiàn)，即便遇到擁堵或空調(diào)持續(xù)開啟的情況，也能基本覆蓋單日短途出行。綜合續(xù)航方面，依托60L油箱與混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同，滿油滿電狀態(tài)下的1300km續(xù)航，足以支撐從北京到上海的單程自駕（約1200km），中途無需額外補(bǔ)能，對長途旅行愛好者十分友好。

在補(bǔ)能效率上，全系標(biāo)配的快充功能是一大亮點(diǎn)：30%-80%電量僅需0.3小時(shí)（快充功率達(dá)41kW），即便在高速服務(wù)區(qū)短暫停留，也能快速恢復(fù)主要續(xù)航；慢充3小時(shí)充滿的設(shè)計(jì)，則適合夜間在家用充電樁補(bǔ)能，兼顧緊急補(bǔ)能與日常充電需求。此外，車輛還支持220V外放電功能，搭配50W手機(jī)無線充電，能覆蓋露營用電、移動(dòng)辦公等多元場景，進(jìn)一步強(qiáng)化了“旅行+”的使用屬性。

動(dòng)力與油耗的平衡同樣為續(xù)航表現(xiàn)加分。其搭載的1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力與雙電機(jī)271馬力的組合，既保證了動(dòng)力輸出的平順性，又實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合油耗1.35-1.38L/100km的低能耗表現(xiàn)。這種高效的能源利用，讓60L油箱的續(xù)航潛力得到充分釋放，即便在饋電狀態(tài)下，百公里5.18L的油耗也處于同級優(yōu)秀水平，避免了“虧電高油耗”的痛點(diǎn)。

作為一款中型SUV，捷途山海L7還通過空間與配置的優(yōu)化提升了續(xù)航實(shí)用性。2745mm的軸距支持5/7座布局，后備廂最大容積達(dá)1688L，能滿足家庭出行的載物需求；2024款中高配及2025款全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛、540度全景影像等配置，也讓長途續(xù)航過程中的駕駛更輕松安全。

整體而言，捷途山海L7的續(xù)航優(yōu)勢并非孤立存在，而是與動(dòng)力系統(tǒng)、補(bǔ)能效率、場景配置深度融合的結(jié)果。從城市通勤的零油耗代步，到長途自駕的千公里續(xù)航，再到多元場景的補(bǔ)能支持，這款車以“全場景適配”的續(xù)航表現(xiàn)，為家庭用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性的插混SUV選擇。