紅旗HS3的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)處于同級別緊湊型SUV的主流水平，兼顧了動力性能與日常用車成本的平衡。

作為紅旗品牌面向年輕家庭用戶的緊湊型SUV，紅旗HS3針對不同動力版本給出了清晰的油耗標(biāo)定：1.5T車型（CA4GB15TD-30發(fā)動機(jī)，169馬力）官方WLTC綜合油耗6.8L/100km，2.0T車型（CA4GC20TD-35發(fā)動機(jī)，252馬力）為7.3L/100km，這一數(shù)據(jù)來源于官方權(quán)威測試，具備較高參考價值。為了實現(xiàn)油耗與性能的平衡，車輛搭載了自主研發(fā)的高效發(fā)動機(jī)技術(shù)——比如1.5T機(jī)型的米勒循環(huán)優(yōu)化、2.0T機(jī)型的高壓直噴系統(tǒng)，配合濕式雙離合或8AT手自一體變速箱的精細(xì)化調(diào)校，有效提升了傳動效率；同時全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，2.0T車型還額外配備主動進(jìn)氣格柵，可根據(jù)工況調(diào)節(jié)進(jìn)氣量以降低風(fēng)阻，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。

從實際用車場景來看，1.5T車型加92號汽油，按當(dāng)前約7.5元/L的油價計算，每公里油費(fèi)約0.51元；2.0T車型加95號汽油（約8元/L），每公里油費(fèi)約0.58元，長期用車成本低于同級別多數(shù)SUV。值得注意的是，2.0T車型在實現(xiàn)7.2秒破百的強(qiáng)勁動力（官方0-100km/h加速）基礎(chǔ)上，油耗僅比1.5T車型高0.5L/100km，這種“動力不妥協(xié)、油耗可接受”的表現(xiàn)，配合64L大油箱帶來的約877-941km WLTC續(xù)航，既覆蓋了日常通勤的低能耗需求，也滿足了中長途出行的續(xù)航實用性。

在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，紅旗HS3并未犧牲豪華體驗——L2級駕駛輔助、253色氛圍燈等高端配置均有配備，延續(xù)了紅旗“國潮科技+實用可靠”的品牌理念，真正實現(xiàn)了“低能耗”與“高品質(zhì)”的雙重平衡，契合家庭用戶對車輛多場景使用的核心需求。

作為紅旗品牌面向年輕家庭用戶的緊湊型SUV，紅旗HS3針對不同動力版本給出了清晰的油耗標(biāo)定：1.5T車型（CA4GB15TD-30發(fā)動機(jī)，169馬力）官方WLTC綜合油耗6.8L/100km，2.0T車型（CA4GC20TD-35發(fā)動機(jī)，252馬力）為7.3L/100km，這一數(shù)據(jù)來源于官方權(quán)威測試，具備較高參考價值。為了實現(xiàn)油耗與性能的平衡，車輛搭載了自主研發(fā)的高效發(fā)動機(jī)技術(shù)——比如1.5T機(jī)型的米勒循環(huán)優(yōu)化、2.0T機(jī)型的高壓直噴系統(tǒng)，配合濕式雙離合或8AT手自一體變速箱的精細(xì)化調(diào)校，有效提升了傳動效率；同時全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，2.0T車型還額外配備主動進(jìn)氣格柵，可根據(jù)工況調(diào)節(jié)進(jìn)氣量以降低風(fēng)阻，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。

從實際用車場景來看，1.5T車型加92號汽油，按當(dāng)前約7.5元/L的油價計算，每公里油費(fèi)約0.51元；2.0T車型加95號汽油（約8元/L），每公里油費(fèi)約0.58元，長期用車成本低于同級別多數(shù)SUV。值得注意的是，2.0T車型在實現(xiàn)7.2秒破百的強(qiáng)勁動力（官方0-100km/h加速）基礎(chǔ)上，油耗僅比1.5T車型高0.5L/100km，這種“動力不妥協(xié)、油耗可接受”的表現(xiàn)，配合64L大油箱帶來的約877-941km WLTC續(xù)航，既覆蓋了日常通勤的低能耗需求，也滿足了中長途出行的續(xù)航實用性。

在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，紅旗HS3并未犧牲豪華體驗——L2級駕駛輔助、253色氛圍燈等高端配置均有配備，延續(xù)了紅旗“國潮科技+實用可靠”的品牌理念，真正實現(xiàn)了“低能耗”與“高品質(zhì)”的雙重平衡，契合家庭用戶對車輛多場景使用的核心需求。

綜合來看，紅旗HS3通過技術(shù)優(yōu)化與配置加持，在燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)成了同級別主流水平，既避免了“為省油犧牲動力”的局限，也通過大油箱與合理油耗控制降低了用車成本，是一款兼顧性能、豪華與節(jié)能的緊湊型SUV，為用戶提供了均衡且實用的出行選擇。