問(wèn)

捷途汽車產(chǎn)地的生產(chǎn)工藝處于什么水平?

捷途汽車的生產(chǎn)工藝處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能化、柔性化與綠色化融合水平,依托河南開(kāi)封與安徽蕪湖兩大基地的先進(jìn)制造體系構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。

河南開(kāi)封智能制造基地以“智能、定制、綠色”為核心屬性,覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程工藝:焊裝車間通過(guò)柔性?shī)A具機(jī)器人實(shí)現(xiàn)復(fù)雜拼接工位一體化作業(yè),涂裝環(huán)節(jié)采用德國(guó)自動(dòng)噴涂機(jī)器人與全自動(dòng)涂膠系統(tǒng)保障漆面質(zhì)量并具備故障自動(dòng)報(bào)警能力,總裝線配備完整檢測(cè)系統(tǒng)確保產(chǎn)品100%合格;基地還實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與信息化深度融合,可通過(guò)手機(jī)APP集成推送生產(chǎn)信息,未來(lái)將進(jìn)一步拓展定制化能力。安徽蕪湖的城北、城南基地則聚焦明星產(chǎn)品生產(chǎn),匹配健全供應(yīng)鏈體系與國(guó)際化質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),整車需經(jīng)多項(xiàng)檢驗(yàn)與路跑測(cè)試方可交付。兩地基地均以高標(biāo)準(zhǔn)工藝與質(zhì)量管理體系為支撐,從材料選用到成品檢測(cè)形成全鏈路品質(zhì)保障,既滿足規(guī)模化生產(chǎn)需求,也為消費(fèi)者提供可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)。

河南開(kāi)封智能制造基地以“智能、定制、綠色”為核心屬性,覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程工藝:焊裝車間通過(guò)柔性?shī)A具機(jī)器人實(shí)現(xiàn)復(fù)雜拼接工位一體化作業(yè),涂裝環(huán)節(jié)采用德國(guó)自動(dòng)噴涂機(jī)器人與全自動(dòng)涂膠系統(tǒng)保障漆面質(zhì)量并具備故障自動(dòng)報(bào)警能力,總裝線配備完整檢測(cè)系統(tǒng)確保產(chǎn)品100%合格;基地還實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與信息化深度融合,可通過(guò)手機(jī)APP集成推送生產(chǎn)信息,未來(lái)將進(jìn)一步拓展定制化能力。安徽蕪湖的城北、城南基地則聚焦明星產(chǎn)品生產(chǎn),匹配健全供應(yīng)鏈體系與國(guó)際化質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),整車需經(jīng)多項(xiàng)檢驗(yàn)與路跑測(cè)試方可交付。兩地基地均以高標(biāo)準(zhǔn)工藝與質(zhì)量管理體系為支撐,從材料選用到成品檢測(cè)形成全鏈路品質(zhì)保障,既滿足規(guī)?;a(chǎn)需求,也為消費(fèi)者提供可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)。

開(kāi)封基地在綠色制造方面投入顯著,通過(guò)采用水性漆、光伏發(fā)電等環(huán)保技術(shù),降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放與能源消耗,符合國(guó)家對(duì)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的要求。其柔性化生產(chǎn)能力尤為突出,焊裝車間的側(cè)圍三轉(zhuǎn)體夾具可適配不同車型的自動(dòng)化裝配,一套系統(tǒng)即可完成多款產(chǎn)品的焊接作業(yè),大幅提升生產(chǎn)效率的同時(shí),也能快速響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)車型更新的需求。

蕪湖基地作為捷途明星產(chǎn)品的核心生產(chǎn)地,城北工廠焊裝車間持續(xù)推進(jìn)三坐標(biāo)行車維保項(xiàng)目,確保高精度設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,為車身焊接精度提供保障。城南基地則依托奇瑞集團(tuán)的研發(fā)資源,與獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)同,將新技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)能力,比如捷途旅行者的一體式激光拼焊工藝,正是通過(guò)蕪湖基地的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,其硬頂籠式車身的高強(qiáng)鋼占比達(dá)80%,扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000Nm/deg,體現(xiàn)了生產(chǎn)工藝對(duì)產(chǎn)品性能的直接支撐。

兩地基地的供應(yīng)鏈體系均由頂級(jí)供應(yīng)商支持,從鋼材、零部件到電子設(shè)備,均采用符合國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的原材料,結(jié)合近乎苛刻的質(zhì)量管理體系,每輛車在出廠前需經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)路試、淋雨測(cè)試、NVH檢測(cè)等多項(xiàng)環(huán)節(jié),確保交付到消費(fèi)者手中的產(chǎn)品無(wú)質(zhì)量瑕疵。這種從源頭到終端的全流程管控,正是捷途生產(chǎn)工藝水平的集中體現(xiàn)。

總體而言,捷途汽車通過(guò)開(kāi)封與蕪湖兩大基地的協(xié)同布局,將智能化生產(chǎn)、柔性化制造與綠色化發(fā)展深度融合,不僅在工藝技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,更通過(guò)完善的質(zhì)量管理體系與供應(yīng)鏈保障,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)的雙重提升,為品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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