捷途山海L9在同級(jí)別插混中型SUV中處于中高端性價(jià)比梯隊(duì)，是16-25萬(wàn)價(jià)位區(qū)間兼顧動(dòng)力、空間與智能配置的優(yōu)選車型。

這款中型SUV依托奇瑞成熟的混動(dòng)技術(shù)積淀，以“旅行+”定位精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶需求：全系標(biāo)配427Ps綜合功率的1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)，7.8秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先多數(shù)同級(jí)競(jìng)品；2850mm軸距搭配1634L后備廂容積，5/7座靈活布局適配多人口家庭出行；16.49萬(wàn)的入門價(jià)即可獲得高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等核心智能配置，對(duì)比宋PLUS DM-i、哈弗H6 PHEV等同級(jí)車型，入門門檻更低且配置無明顯短板。中高配車型進(jìn)一步搭載L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅按摩等舒適功能，18.59萬(wàn)的旗艦版價(jià)格僅相當(dāng)于競(jìng)品中配水平，卻能提供更全面的體驗(yàn)。其高續(xù)航版本108km純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，38.86kW快充42分鐘充至80%的補(bǔ)能效率，結(jié)合前麥弗遜后多連桿懸掛的調(diào)校，既滿足城市代步的經(jīng)濟(jì)性，也適配長(zhǎng)途旅行的穩(wěn)定性，綜合產(chǎn)品力在同級(jí)別中形成了“低價(jià)高配”的差異化優(yōu)勢(shì)。

這款中型SUV依托奇瑞成熟的混動(dòng)技術(shù)積淀，以“旅行+”定位精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶需求：全系標(biāo)配427Ps綜合功率的1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)，7.8秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先多數(shù)同級(jí)競(jìng)品；2850mm軸距搭配1634L后備廂容積，5/7座靈活布局適配多人口家庭出行；16.49萬(wàn)的入門價(jià)即可獲得高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等核心智能配置，對(duì)比宋PLUS DM-i、哈弗H6 PHEV等同級(jí)車型，入門門檻更低且配置無明顯短板。中高配車型進(jìn)一步搭載L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅按摩等舒適功能，18.59萬(wàn)的旗艦版價(jià)格僅相當(dāng)于競(jìng)品中配水平，卻能提供更全面的體驗(yàn)。其高續(xù)航版本108km純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，38.86kW快充42分鐘充至80%的補(bǔ)能效率，結(jié)合前麥弗遜后多連桿懸掛的調(diào)校，既滿足城市代步的經(jīng)濟(jì)性，也適配長(zhǎng)途旅行的穩(wěn)定性，綜合產(chǎn)品力在同級(jí)別中形成了“低價(jià)高配”的差異化優(yōu)勢(shì)。

從能耗與續(xù)航維度看，捷途山海L9的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。高續(xù)航版WLTC綜合油耗低至1.49L/100km，低續(xù)航版也僅為5.3L/100km，在油價(jià)波動(dòng)的當(dāng)下，能有效降低用戶的日常使用成本。108km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的每日通勤半徑，即使偶爾長(zhǎng)途出行，60L油箱搭配混動(dòng)系統(tǒng)也能提供充足的續(xù)航保障，避免了續(xù)航焦慮?？斐涔δ艿募尤耄瑒t讓用戶在外出時(shí)能快速補(bǔ)能，進(jìn)一步提升了出行的便利性。

在智能與安全配置上，捷途山海L9也展現(xiàn)出了誠(chéng)意。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，為車機(jī)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的算力支持，15.6英寸中控屏操作流暢，OTA升級(jí)功能則能讓車輛持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)。中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像等配置，不僅提升了駕駛的安全性，也讓日常出行更加輕松。而前排側(cè)氣囊、頭部氣簾等安全配置的配備，也為用戶的出行筑牢了安全防線。

綜合來看，捷途山海L9在16-25萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，憑借動(dòng)力、空間、配置等方面的均衡表現(xiàn)，以及“低價(jià)高配”的策略，在同級(jí)別插混中型SUV中樹立了高性價(jià)比的標(biāo)桿。它既滿足了家庭用戶對(duì)空間、舒適性的需求，又兼顧了動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。