嵐圖夢(mèng)想家的長(zhǎng)度在MPV車型中處于中大型新能源MPV的第一梯隊(duì)水平。

這款車全系統(tǒng)一的5315mm車長(zhǎng)，不僅超越了別克GL8 ES陸尊（5219mm）、豐田賽那（5165mm）等主流合資中大型MPV，更在新能源MPV細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出空間優(yōu)勢(shì)。配合3200mm的超長(zhǎng)軸距，其車內(nèi)空間布局靈活且充裕：7座車型在保證前兩排舒適乘坐的前提下，第三排仍能容納成年人舒適落座，后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)348L，放倒后可擴(kuò)展至2700L；4座山河版則通過專屬后排配置強(qiáng)化尊享體驗(yàn)，滿足家庭與商務(wù)的多樣化需求。作為嵐圖品牌“中式豪華”理念的載體，這一越級(jí)長(zhǎng)度既重構(gòu)了MPV的空間標(biāo)準(zhǔn)，也為其“科技賦能豪華”的定位奠定了基礎(chǔ)，讓消費(fèi)者在中大型MPV選擇中獲得更優(yōu)的空間體驗(yàn)。

這款車全系統(tǒng)一的5315mm車長(zhǎng)，不僅超越了別克GL8 ES陸尊（5219mm）、豐田賽那（5165mm）等主流合資中大型MPV，更在新能源MPV細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出空間優(yōu)勢(shì)。配合3200mm的超長(zhǎng)軸距，其車內(nèi)空間布局靈活且充裕：7座車型在保證前兩排舒適乘坐的前提下，第三排仍能容納成年人舒適落座，后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)348L，放倒后可擴(kuò)展至2700L；4座山河版則通過專屬后排配置強(qiáng)化尊享體驗(yàn)，滿足家庭與商務(wù)的多樣化需求。作為嵐圖品牌“中式豪華”理念的載體，這一越級(jí)長(zhǎng)度既重構(gòu)了MPV的空間標(biāo)準(zhǔn)，也為其“科技賦能豪華”的定位奠定了基礎(chǔ)，讓消費(fèi)者在中大型MPV選擇中獲得更優(yōu)的空間體驗(yàn)。

從市場(chǎng)定位來看，嵐圖夢(mèng)想家5315mm的車長(zhǎng)精準(zhǔn)契合中高端MPV的主流尺寸區(qū)間。參考行業(yè)數(shù)據(jù)，主流中端和高端MPV的車身長(zhǎng)度普遍在5.2~5.3米，而夢(mèng)想家以5315mm的長(zhǎng)度處于該區(qū)間的上限，這一設(shè)計(jì)既保證了車身的大氣感，又通過合理的軸距分配避免了過長(zhǎng)車身帶來的操控負(fù)擔(dān)。全系搭載的雙叉臂前懸+五連桿后懸，配合高配車型的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，讓這款超過5.3米的大車在行駛中依然保持穩(wěn)定，兼顧了空間實(shí)用性與駕駛靈活性。

在能源類型的適配性上，5315mm的車長(zhǎng)也為插混與純電雙路徑布局提供了基礎(chǔ)。PHEV車型在這一長(zhǎng)度下容納了大容量電池組與燃油動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)235~320km的純電續(xù)航與超1400km的綜合續(xù)航，解決家庭用戶的長(zhǎng)途出行焦慮；EV車型則通過優(yōu)化電池布局，在保證650km長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，維持了平整的地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升后排乘坐舒適度。這種“一車雙能”的布局，讓5315mm的車長(zhǎng)不僅是空間優(yōu)勢(shì)，更是多場(chǎng)景適配的核心支撐。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的代表作，嵐圖夢(mèng)想家的5315mm車長(zhǎng)還承載著“中式豪華”的設(shè)計(jì)理念。其車身比例協(xié)調(diào)，既保留了MPV的穩(wěn)重感，又通過流暢的線條弱化了大尺寸帶來的臃腫感；車內(nèi)則通過丹拿音響、多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，配合空氣懸掛的濾震效果，打造出靜謐舒適的乘坐環(huán)境。這種將空間優(yōu)勢(shì)與豪華體驗(yàn)結(jié)合的設(shè)計(jì)，讓夢(mèng)想家在中大型MPV市場(chǎng)中形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，成為兼顧實(shí)用與品質(zhì)的標(biāo)桿車型。