上汽榮威D7的入門級車型為2025款DMH世界冠軍版，官方指導(dǎo)價12.38萬元，部分地區(qū)優(yōu)惠后價格更低。作為車系的基礎(chǔ)款，它以插電混動為能源類型，CLTC純電續(xù)航達125km，可覆蓋日常通勤需求，綜合續(xù)航更是高達1400km，輕松解決長途出行的續(xù)航焦慮；快充時間僅需0.46小時（30-80%），補能效率便捷高效，0-100km/h加速8.5秒，動力表現(xiàn)滿足日常駕駛，整車還享有六年或15萬公里的質(zhì)保服務(wù)，為用戶提供長期可靠的保障。這款入門級車型不僅在價格上具備親和力，更在續(xù)航、補能與質(zhì)保等核心維度展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力，配合全系標(biāo)配的斑馬智行車機系統(tǒng)、LED大燈、電子駐車等實用配置，以扎實的基礎(chǔ)性能和配置，為消費者帶來高性價比的出行選擇。

從區(qū)域市場的優(yōu)惠情況來看，不同地區(qū)的終端價格存在一定差異。例如在煙臺地區(qū)，該入門車型優(yōu)惠后的最低起售價格為7.98萬元，而在北京順義南法信的上汽榮威飛凡體驗中心，其優(yōu)惠后售價為9.98萬元，原價12.38萬元的基礎(chǔ)上現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元。這種區(qū)域價格差異為不同地區(qū)的消費者提供了更貼合當(dāng)?shù)厥袌龅倪x擇空間，消費者可根據(jù)所在地區(qū)的優(yōu)惠政策，結(jié)合自身需求進行選購。

在核心配置方面，入門級車型雖定位基礎(chǔ)款，但并未在實用性配置上“縮水”。除了全系標(biāo)配的斑馬智行車機系統(tǒng)、OTA升級、LED大燈等，還配備了皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、全車電動車窗等舒適配置，以及前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制（ESP）、剎車輔助（EBA）等安全配置，既滿足了日常駕駛的舒適性需求，也為行車安全提供了基礎(chǔ)保障。同時，該車搭載的DMH超級混動系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)異，進一步降低了用戶的用車成本。

從用戶體驗角度而言，入門級車型支持純電、混動、運動等5種駕駛模式，可根據(jù)不同路況和駕駛偏好靈活切換；多連桿獨立后懸掛配合0.26的低風(fēng)阻系數(shù)，讓行駛過程更平穩(wěn)靜謐。此外，遠程啟動、無鑰匙進入、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等便利性配置的標(biāo)配，也提升了日常用車的便捷性。即便是基礎(chǔ)款車型，也能為用戶帶來舒適且省心的駕駛體驗。

綜合來看，上汽榮威D7入門級車型以12.38萬元的官方指導(dǎo)價為起點，結(jié)合部分地區(qū)的優(yōu)惠政策，在價格上具備較高的親和力。同時，其在續(xù)航、補能、配置、油耗等方面的均衡表現(xiàn)，以及上汽榮威的技術(shù)背書，共同構(gòu)成了這款車型的核心競爭力，為注重性價比和實用性的消費者提供了一個值得考慮的選擇。