蔚來ET5的電機功率參數(shù)為前電機150kW、后電機210kW，綜合最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，零百加速4秒。作為蔚來品牌旗下定位運動的中型轎車，ET5全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前感應(yīng)異步電機側(cè)重高效巡航，后永磁同步電機強化動力輸出，這套組合既保證了360kW總功率的強勁性能，又兼顧了能耗控制，官方百公里電耗低至14.1kWh/100km。無論是老款車型還是新款ET5、ET5T，動力參數(shù)均保持一致，穩(wěn)定的性能輸出配合740km CLTC長續(xù)航、180kW快充及換電服務(wù)，讓其在運動性能與補能靈活性上形成平衡，也延續(xù)了蔚來“性能+智能”的產(chǎn)品基因。

從技術(shù)布局來看，蔚來ET5的雙電機組合并非簡單的功率疊加，而是通過電機類型的差異化分工實現(xiàn)性能與效率的協(xié)同。前軸的感應(yīng)異步電機在高速巡航時能減少能量損耗，適合日常通勤等低負(fù)荷場景；后軸的永磁同步電機則憑借高扭矩密度的優(yōu)勢，在起步、加速時快速輸出動力，這種“前效率后性能”的搭配，讓360kW總功率既能支撐4秒破百的強勁加速，又能將百公里電耗控制在合理區(qū)間，避免了高性能電動車常見的能耗過高問題。同時，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的四輪驅(qū)動力分配，也讓車輛在濕滑路面或彎道行駛時擁有更穩(wěn)定的抓地力，配合五連桿獨立懸掛與軟硬可調(diào)底盤，進一步提升了操控精準(zhǔn)度。

在用戶體驗層面，這套動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)直接貼合了運動車型的使用需求。4秒的零百加速能讓駕駛者在起步瞬間感受到強烈的推背感，超車時深踩加速踏板即可獲得即時響應(yīng)，滿足對駕駛樂趣的追求；而740km的CLTC續(xù)航里程則覆蓋了日常通勤與中長途出行，配合180kW快充（30分鐘補能至80%）和蔚來換電服務(wù)，無論是城市短途還是跨城自駕，都能避免續(xù)航焦慮。此外，全系標(biāo)配的運動風(fēng)格座椅、23揚聲器杜比全景聲以及L2級輔助駕駛功能，讓用戶在享受性能的同時，也能獲得舒適的乘坐體驗與安全保障。

品牌特色方面，ET5的動力參數(shù)延續(xù)了蔚來對高性能電動化的堅持，360kW總功率與自研神璣NX9031芯片的結(jié)合，體現(xiàn)了“科技賦能性能”的設(shè)計理念。而車電分離、換電服務(wù)等生態(tài)整合，則強化了蔚來“可充可換可升級”的能源服務(wù)優(yōu)勢，用戶既能選擇買斷電池，也能通過月租1128元的車電分離方案降低購車門檻。值得一提的是，冠軍紀(jì)念版還通過Alcantara方向盤、20寸運動輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計，進一步凸顯運動專屬屬性，貼合品牌個性化定位。

綜合來看，蔚來ET5的電機功率參數(shù)不僅支撐了其4秒破百的運動性能，更通過電機類型的差異化布局、續(xù)航與補能的平衡設(shè)計，以及品牌服務(wù)生態(tài)的整合，形成了“性能扎實、體驗全面”的產(chǎn)品競爭力。無論是追求駕駛樂趣的年輕用戶，還是注重續(xù)航與服務(wù)的家庭用戶，都能在ET5的動力系統(tǒng)與配套服務(wù)中找到契合點，這也讓其在中型電動轎車市場中保持了獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢。