紅旗H5的操控性能在同級(jí)別中型車中表現(xiàn)均衡且富有亮點(diǎn)，既滿足日常家用的舒適性需求，也能兼顧一定的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它提供1.5T、2.0T和HEV三種選擇，2.0T車型7.8秒破百的加速能力帶來(lái)充足的超車信心，HEV版本則憑借電機(jī)的線性輸出實(shí)現(xiàn)平順起步與低油耗；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，配合橫向穩(wěn)定桿，高速過(guò)彎側(cè)傾抑制到位，顛簸路面也能有效過(guò)濾振動(dòng)，兼顧扎實(shí)感與舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且力度適中，全系標(biāo)配的電動(dòng)助力讓城市駕駛輕松靈活，中高配車型的L2級(jí)駕駛輔助更能降低高速巡航的疲勞感，多種駕駛模式還可根據(jù)路況切換動(dòng)力響應(yīng)邏輯，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能給到駕駛者從容的操控體驗(yàn)。

從動(dòng)力與傳動(dòng)的匹配細(xì)節(jié)來(lái)看，紅旗H5的操控優(yōu)勢(shì)更顯清晰。2.0T車型搭載224馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順性優(yōu)于同級(jí)別部分雙離合車型，動(dòng)力總成綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)迅速，推背感明顯，滿足用戶偶爾的激烈駕駛需求；HEV車型則以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+190馬力電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)8秒破百的同時(shí)，WLTC油耗低至5.1L/100km，電機(jī)的低扭輸出特性讓起步無(wú)頓挫，低速跟車更絲滑，契合家庭用戶對(duì)節(jié)能與平順的需求。全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，配合承載式車身，底盤支撐性強(qiáng)，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾角度小，通過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)，懸掛回彈質(zhì)感高級(jí)，有效過(guò)濾振動(dòng)的同時(shí)保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。

操控輔助配置的豐富性進(jìn)一步提升了紅旗H5的駕駛體驗(yàn)。中高配車型如2.0T旗領(lǐng)紀(jì)念版、HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持和360度全景影像，高速巡航時(shí)可減少修正方向的頻率，降低駕駛疲勞，狹窄路段停車或掉頭時(shí)，全景影像能清晰顯示周圍環(huán)境，提升操控便利性；全系標(biāo)配的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度輕盈且精準(zhǔn)，電子駐車與自動(dòng)駐車功能簡(jiǎn)化了城市擁堵工況下的操作，讓日常駕駛更輕松。2.0T旗領(lǐng)版還支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化5種駕駛模式，用戶可根據(jù)路況切換動(dòng)力響應(yīng)邏輯，比如經(jīng)濟(jì)模式適合長(zhǎng)途巡航，運(yùn)動(dòng)模式則能增強(qiáng)油門靈敏度，滿足不同場(chǎng)景的操控需求。

用戶實(shí)際駕駛中的反饋也印證了紅旗H5的操控實(shí)力。車身長(zhǎng)度4988mm但軸距達(dá)2920mm，前后輪距合理設(shè)計(jì)使得轉(zhuǎn)彎半徑較小，在城市狹窄路段掉頭或停車時(shí)更靈活；高速行駛時(shí)，底盤調(diào)校扎實(shí)，120km/h巡航車身無(wú)飄動(dòng)感，L2級(jí)輔助的車道居中功能進(jìn)一步提升了穩(wěn)定性。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制、EBD制動(dòng)力分配，濕滑路面行駛時(shí)操控更可控，中高配車型增加的前后排頭部氣簾、膝部氣囊，也為駕駛安全提供了更全面的保障。

綜合來(lái)看，紅旗H5以豐富的動(dòng)力選擇、扎實(shí)的底盤調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全面的輔助配置，構(gòu)建了均衡且實(shí)用的操控體驗(yàn)。它既滿足家庭用戶對(duì)舒適性與節(jié)能性的需求，也能為追求駕駛樂(lè)趣的用戶提供充足的動(dòng)力支持，中高配車型的越級(jí)配置更提升了性價(jià)比，充分體現(xiàn)了紅旗品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，在同級(jí)別中型車中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。