深藍(lán)S05的安全輔助駕駛配置覆蓋全場景需求，從硬件感知到功能體驗均實現(xiàn)“入門即高配”的均衡表現(xiàn)。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的落地車型，其全系標(biāo)配行泊一體的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上以5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)與5顆車外攝像頭構(gòu)建精準(zhǔn)感知網(wǎng)絡(luò)，高配車型（620Ultra/510Ultra純電版）額外增加1顆車內(nèi)攝像頭；功能層面既覆蓋高速與城市通勤的核心需求——如全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、智能限速等智能領(lǐng)航輔助，也針對泊車痛點配備自動泊車、遙控泊車、540度全景影像（含透明底盤）及50米循跡倒車，最低35秒即可完成泊車；安全預(yù)警與干預(yù)體系則包含前方/后方碰撞預(yù)警、主動剎車、DOW開門預(yù)警、并線輔助等全鏈路防護，高配車型更有DMS主動疲勞監(jiān)測與人臉識別強化駕駛安全。入門款11.69萬即能享受完整L2功能，對比同價位競品，其安全配置的豐富度與實用性均處于前列，真正讓用戶以低門檻獲得全面的安全輔助體驗。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的落地車型，其全系標(biāo)配行泊一體的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上以5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)與5顆車外攝像頭構(gòu)建精準(zhǔn)感知網(wǎng)絡(luò)，高配車型（620Ultra/510Ultra純電版）額外增加1顆車內(nèi)攝像頭；功能層面既覆蓋高速與城市通勤的核心需求——如全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、智能限速等智能領(lǐng)航輔助，也針對泊車痛點配備自動泊車、遙控泊車、540度全景影像（含透明底盤）及50米循跡倒車，最低35秒即可完成泊車；安全預(yù)警與干預(yù)體系則包含前方/后方碰撞預(yù)警、主動剎車、DOW開門預(yù)警、并線輔助等全鏈路防護，高配車型更有DMS主動疲勞監(jiān)測與人臉識別強化駕駛安全。入門款11.69萬即能享受完整L2功能，對比同價位競品，其安全配置的豐富度與實用性均處于前列，真正讓用戶以低門檻獲得全面的安全輔助體驗。

在日常駕駛場景中，深藍(lán)S05的安全輔助功能實現(xiàn)了“從啟動到停車”的全鏈路覆蓋。高速行駛時，全速自適應(yīng)巡航可在0-180km/h區(qū)間自動跟車，結(jié)合車道居中保持功能，能有效降低長途駕駛的疲勞感；城市通勤遇到擁堵時，擁堵輔助功能可自動跟隨前車啟停，減少頻繁操作的繁瑣。停車環(huán)節(jié)，540度全景影像（含透明底盤）能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的情況，避免剮蹭低矮障礙物；自動泊車支持識別垂直、平行、斜向等多種車位類型，遙控泊車功能還可讓用戶在車外通過手機操控車輛入庫，解決狹窄車位上下車不便的問題；50米循跡倒車則能回溯最近50米的行駛軌跡，輕松應(yīng)對死胡同或復(fù)雜路況的倒車場景。

安全預(yù)警體系的細(xì)節(jié)設(shè)計同樣貼心。DOW開門預(yù)警功能會在檢測到后方有車輛或行人接近時發(fā)出提醒，避免開門碰撞事故；倒車橫向預(yù)警與緊急制動功能，可在倒車時監(jiān)測側(cè)后方的移動物體，必要時自動剎車；并線輔助功能則通過后視鏡指示燈提醒駕駛員側(cè)后方的來車，降低變道風(fēng)險。高配車型搭載的DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，通過車內(nèi)攝像頭實時識別駕駛員的面部表情、眨眼頻率等狀態(tài)，一旦檢測到疲勞駕駛，會及時發(fā)出警報并建議休息；人臉識別功能則可自動調(diào)整座椅、后視鏡等設(shè)置，同時具備駕駛員身份驗證功能，提升車輛的安全性。

深藍(lán)S05的安全輔助駕駛配置，不僅在硬件上做到了全系高標(biāo)準(zhǔn)，在功能上也兼顧了實用性與先進(jìn)性，真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌承諾。無論是日常通勤還是長途出行，無論是新手司機還是老司機，都能從中獲得安全、便捷的駕駛體驗。其安全輔助駕駛系統(tǒng)的全面性與均衡性，使其在同價位車型中具備了較強的競爭力，也為用戶提供了更具價值的選擇。