長安深藍SL03純電版的實際續(xù)航里程會根據(jù)不同使用場景和測試條件有所差異，綜合來看日常通勤場景下續(xù)航達成率較高，高速工況也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

作為深藍汽車主打“科技平權(quán)”的核心車型，SL03純電版提供CLTC工況530km的續(xù)航版本，依托0.23Cd超低風(fēng)阻系數(shù)與寧德時代磷酸鐵鋰電池的高效能量管理，在常溫城市道路的實際測試中，綜合續(xù)航可達436.1km，續(xù)航折現(xiàn)率高達82.3%，百公里電耗僅13.5kWh，足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤與中短途城際出行需求。高速工況下，即便在滿載、空調(diào)開啟的特定條件下，其續(xù)航達成率也能超過六成，沿江高速純高速路況測試中行駛距離可達330.7km，展現(xiàn)出穩(wěn)定的續(xù)航實力。而12.99萬起的親民售價，還同步下放了后置后驅(qū)操控、高通8155智能車機等中高端配置，讓長續(xù)航與高價值體驗實現(xiàn)了較好平衡。

作為深藍汽車主打“科技平權(quán)”的核心車型，SL03純電版提供CLTC工況530km的續(xù)航版本，依托0.23Cd超低風(fēng)阻系數(shù)與寧德時代磷酸鐵鋰電池的高效能量管理，在常溫城市道路的實際測試中，綜合續(xù)航可達436.1km，續(xù)航折現(xiàn)率高達82.3%，百公里電耗僅13.5kWh，足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤與中短途城際出行需求。除了城市路況的優(yōu)秀表現(xiàn)，高速場景下的續(xù)航穩(wěn)定性也可圈可點。參考特定測試數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛處于滿載、空調(diào)自動開啟的狀態(tài)時，高速續(xù)航達成率仍能超過六成；沿江高速純高速路況測試中，車輛最終行駛距離達330.7km，進一步驗證了其高速續(xù)航的可靠性。值得注意的是，即便表顯續(xù)航為0，車輛仍能繼續(xù)行駛約9.2km，為用戶應(yīng)急補能預(yù)留了緩沖空間。

在續(xù)航與補能的協(xié)同體驗上，SL03純電版的快充性能進一步提升了實用性。官方數(shù)據(jù)顯示，車輛支持0.41小時快充至80%，配合其穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，無論是日常通勤的緊急補能，還是城際出行的中途續(xù)航補充，都能較好地滿足用戶需求。而從核心配置來看，12.99萬起的售價不僅帶來了530km長續(xù)航，還同步配備了后置后驅(qū)單電機（258馬力）、L2級駕駛輔助、高通8155芯片車機等中高端配置，在15萬級純電中型車市場中形成了“續(xù)航-價格-性能”的平衡優(yōu)勢。

綜合來看，長安深藍SL03純電版的實際續(xù)航表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)的契合度較高，不同場景下的續(xù)航達成率均處于同級別優(yōu)秀水平。其依托高效的能量管理技術(shù)、實用的快充配置，以及親民售價下的高價值配置下放，既滿足了用戶對長續(xù)航的核心需求，又兼顧了操控體驗與智能科技，是兼顧日常通勤與中短途出行的務(wù)實之選。