8萬以內燃油車市場中，自主車型以高配置、大空間為核心優(yōu)勢，合資車型則憑借品牌口碑與耐用性占據一席之地。自主陣營里，吉利帝豪2025款1.5L CVT星耀版以7.29萬的售價帶來12.3英寸中控屏與銀河OS系統(tǒng)，長安逸動PLUS 2025款1.5L手動豪華版則以2700mm軸距打造越級空間；SUV領域，東風風神皓瀚2025款1.5T勁尚版限時7.99萬，搭載13.2英寸中控屏與混動技術，五菱星辰、哈弗M6 PLUS也以皮實耐用的特質受青睞。合資車型中，捷達VA3 2025款1.5L自動榮耀版承襲德系品質，豐田威馳2025款1.5L CVT創(chuàng)行版則以5.1L/100km的官方油耗凸顯經濟性，二者均以可靠耐用的屬性吸引注重長期使用成本的消費者。

自主轎車陣營中，奇瑞艾瑞澤5 2025款卓越版以5.99萬的起售價成為性價比標桿，其搭載的1.5L米勒循環(huán)發(fā)動機實現5.7L/100km的官方油耗，實測6.1L的表現兼顧動力與經濟性。車身尺寸4572×1825×1482mm，軸距達2670mm，后排腿部空間寬裕，全包覆式皮座椅提升乘坐舒適度；9英寸中控屏支持高德地圖，豎琴式格柵與極光之弦出風口的設計細節(jié)，也讓其在同價位車型中更具辨識度。而吉利帝豪2025款不僅擁有70%軟包材質的橙風萬里主題內飾，三指飛屏導航功能更將智能化體驗下沉至8萬級市場，耐用性與空間表現經過市場長期驗證，成為家用代步的熱門選擇。

SUV領域的自主車型進一步滿足多場景需求，東風風神皓瀚的1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合混動技術，官方燃油版油耗6.5L/100km，混動版低至4.2L/100km，13.2英寸中控屏與WindLink OS2.0系統(tǒng)支持OTA升級，2775mm軸距帶來的寬敞駕乘空間，使其在家庭出行與城市通勤中均表現亮眼。五菱星辰2025款1.5T手動星悅版以6.88萬的價格提供仿皮座椅與對角線美學設計，哈弗M6 PLUS則憑借后雙橫臂獨立懸掛的扎實底盤調校，以及哈弗智能網聯系統(tǒng)的便捷性，成為三四線城市消費者的務實之選。

合資車型方面，捷達VA3依托大眾技術體系，經典的底盤調校與1.5L+6AT動力組合確保行駛平順性，8英寸中控屏支持CarPlay互聯，織物座椅雖簡約但耐用性強，二手車保值率在同級合資車中處于前列。豐田威馳則以極簡實用主義為核心，硬塑料內飾雖無過多裝飾，但5.1L/100km的油耗與極低的故障率，使其成為網約車與代步用戶的優(yōu)先選擇，2550mm軸距雖略遜于自主車型，但滿足日常兩人或三人出行需求無壓力。

整體來看，8萬以內燃油車市場呈現“自主高配化、合資實用化”的格局：自主車型通過智能化配置、大空間設計與動力技術下沉吸引年輕消費者，合資車型則憑借品牌積累的可靠性口碑與成熟的動力總成穩(wěn)住基本盤。消費者在選擇時，若注重科技體驗與空間，自主轎車與SUV是更優(yōu)解；若優(yōu)先考慮長期使用成本與品牌信賴度，合資車型的耐用性與保值率則更具優(yōu)勢，可根據自身用車場景與核心需求進行針對性挑選。