2020款榮威i5的安全配置涵蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、駕駛輔助及車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化等多維度內(nèi)容，為駕乘者提供全面防護(hù)。從被動(dòng)安全來(lái)看，不同車(chē)型配備2個(gè)、4個(gè)或6個(gè)安全氣囊，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，結(jié)合高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身與激光焊接工藝，構(gòu)筑起堅(jiān)固的被動(dòng)防護(hù)屏障；主動(dòng)安全層面，全系搭載ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，部分車(chē)型還新增ADAS智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、SAS智能車(chē)速輔助、車(chē)道保持等功能；此外，360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)等配置也進(jìn)一步豐富了安全防護(hù)體系，全方位提升行車(chē)安全性。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)的技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，2020款榮威i5采用65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)與激光焊接工藝，這種設(shè)計(jì)能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，減少駕駛艙變形，為車(chē)內(nèi)人員保留關(guān)鍵生存空間。高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身的應(yīng)用，讓車(chē)輛在應(yīng)對(duì)正面、側(cè)面碰撞時(shí)具備更強(qiáng)的抗形變能力，配合不同數(shù)量的安全氣囊，形成從結(jié)構(gòu)到氣囊的多層被動(dòng)防護(hù)。

ADAS智能主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)是部分車(chē)型的亮點(diǎn)配置，其中SAS智能車(chē)速輔助系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)道路限速標(biāo)志，并通過(guò)系統(tǒng)干預(yù)提示或調(diào)整車(chē)速，避免因疏忽導(dǎo)致的超速風(fēng)險(xiǎn)；AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)能在監(jiān)測(cè)到前方碰撞隱患時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，縮短剎車(chē)距離，降低事故發(fā)生率；車(chē)道保持功能則可在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)發(fā)出預(yù)警并輕微修正方向，減少疲勞駕駛或分心帶來(lái)的危險(xiǎn)。

基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置方面，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死等功能全系標(biāo)配，確保車(chē)輛在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)輛負(fù)載自動(dòng)調(diào)整前后輪制動(dòng)力，剎車(chē)輔助系統(tǒng)則在緊急剎車(chē)時(shí)增強(qiáng)制動(dòng)力，進(jìn)一步提升制動(dòng)效率。自動(dòng)駐車(chē)與陡坡緩降功能的加入，讓車(chē)輛在坡道起步或下坡時(shí)更易操控，減少溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎壓力，當(dāng)胎壓異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎問(wèn)題引發(fā)事故；360度全景影像則通過(guò)車(chē)身周?chē)臄z像頭，為駕駛員提供全方位視野，尤其是在倒車(chē)或狹窄路段行駛時(shí)，能有效減少盲區(qū)，提升操作安全性。這些配置從不同場(chǎng)景出發(fā)，覆蓋日常駕駛中的多種安全需求。

整體而言，2020款榮威i5的安全配置既注重基礎(chǔ)防護(hù)的全面性，又通過(guò)智能系統(tǒng)提升主動(dòng)預(yù)警與干預(yù)能力，結(jié)合車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化設(shè)計(jì)，形成了一套兼顧被動(dòng)與主動(dòng)的安全體系，為不同使用場(chǎng)景下的駕乘安全提供了有力保障。