2025款蔚來ET5T的電池續(xù)航能力相比老款有小幅提升，其中100kWh版本CLTC續(xù)航從700km增至710km。這一提升雖幅度不大，卻依托多重技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)：新車延續(xù)100kWh三元鋰電池配置，通過維持14.7kWh/100km的低百公里電耗、搭配0.25的低風(fēng)阻系數(shù)，減少高速行駛時的續(xù)航損耗；升級后的液冷+電池預(yù)加熱系統(tǒng)，能在低溫環(huán)境下提升續(xù)航保持率；標(biāo)配的熱泵空調(diào)則讓冬季采暖更省電，間接優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。結(jié)合用戶實際場景來看，710km的CLTC續(xù)航可覆蓋14天日常通勤（按每日50km計算）或跨城300km往返，配合180kW快充（0.6小時充至80%）與換電體系（3分鐘換電），補(bǔ)能效率接近燃油車，進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航實用性。

從用戶實際用車場景來看，2025款ET5T的續(xù)航表現(xiàn)具備顯著的場景適配性。以日常通勤為例，若按每日50公里的通勤里程計算，710公里的CLTC續(xù)航可支撐14天無需補(bǔ)能，完全覆蓋兩周的通勤需求；即便是中長途出行，如300公里的跨城往返，剩余續(xù)航仍能預(yù)留充足緩沖空間，無需中途頻繁補(bǔ)能。而在冬季等極端環(huán)境下，熱泵空調(diào)的應(yīng)用讓續(xù)航衰減比傳統(tǒng)PTC加熱車型減少約20%，進(jìn)一步提升了續(xù)航穩(wěn)定性。

補(bǔ)能體系的完善是2025款ET5T續(xù)航實用性的重要支撐。新車支持180kW快充，0.6小時即可充至80%電量，配合蔚來成熟的換電網(wǎng)絡(luò)，換電用時僅需3分鐘，補(bǔ)能效率已接近燃油車的加油速度。同時，品牌提供“可充可換可升級”的靈活方案，用戶既能選擇車電分離模式（月租1128元）降低購車門檻，也能通過后續(xù)FOTA升級優(yōu)化續(xù)航算法，甚至根據(jù)需求升級更大容量電池，充分兼顧了不同用戶的使用需求。

作為高端旅行車，2025款ET5T在續(xù)航之外也兼顧了實用性與性能。其后備廂容積達(dá)529L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1687L，滿足家庭出行或裝載大件物品的需求；電動四驅(qū)系統(tǒng)則保證了復(fù)雜路況下的通過性，讓用戶在享受長續(xù)航的同時，無需妥協(xié)車輛的多功能性。這種“續(xù)航+實用”的雙重優(yōu)勢，也契合了蔚來“用戶型企業(yè)”的理念，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升用戶的用車體驗。

綜合來看，2025款蔚來ET5T的續(xù)航提升雖幅度有限，但依托技術(shù)優(yōu)化與補(bǔ)能體系，實現(xiàn)了續(xù)航實用性的全面升級。無論是日常通勤的長效覆蓋，還是極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，亦或是靈活的補(bǔ)能選擇，都讓新車在續(xù)航維度更貼合用戶的實際需求，進(jìn)一步鞏固了其在高端電動旅行車市場的競爭力。