122道路救援的收費標準并非全國統(tǒng)一，而是會根據地區(qū)政策、救援車型及服務類型的不同呈現(xiàn)差異化定價。

從拖車服務來看，基礎費用與里程收費是核心構成：部分地區(qū)以10公里為基礎里程段，如標準拖車基礎費用400元包含最初10公里的空駛與拖行成本，超出后每公里加收5元空駛費；也有地區(qū)采用分段梯度計價，0公里內收取100元起步費，1.1-5公里每公里70元、5.1-10公里每公里65元，隨里程增加單價逐步下調。車型差異同樣影響收費，一型車（小型車）起步價280元/10公里，每超1公里加15元；六型車（大型車輛）則在3公里內額外收取8元，平均每公里加收2元。此外，服務類型也會帶來價格區(qū)分，平板拖車基礎費用800元/次，0公里內按200元計算，整體高于標準拖車；若救援中涉及吊車作業(yè)，吊車費按拖車費的50%收取，若車主取消服務，拖車按基價60%計費。這些標準均基于官方或權威渠道發(fā)布的信息，實際費用需以當?shù)鼐仍畽C構的具體報價為準。

從拖車服務來看，基礎費用與里程收費是核心構成：部分地區(qū)以10公里為基礎里程段，如標準拖車基礎費用400元包含最初10公里的空駛與拖行成本，超出后每公里加收5元空駛費；也有地區(qū)采用分段梯度計價，0公里內收取100元起步費，1.1-5公里每公里70元、5.1-10公里每公里65元，隨里程增加單價逐步下調。車型差異同樣影響收費，一型車（小型車）起步價280元/10公里，每超1公里加15元；六型車（大型車輛）則在3公里內額外收取8元，平均每公里加收2元。此外，服務類型也會帶來價格區(qū)分，平板拖車基礎費用800元/次，0公里內按200元計算，整體高于標準拖車；若救援中涉及吊車作業(yè)，吊車費按拖車費的50%收取，若車主取消服務，拖車按基價60%計費。這些標準均基于官方或權威渠道發(fā)布的信息，實際費用需以當?shù)鼐仍畽C構的具體報價為準。

除了基礎的拖車與吊車服務，特殊場景下的收費規(guī)則也需車主留意。例如運輸易燃、易爆等危險貨物的車輛，救援收費可在標準基礎上上浮30%；若救援涉及貨物裝卸，從現(xiàn)場轉運至救援車時需收取貨物裝卸費，若直接轉運則按50%計費。同時，過路費、高速通行費等附加費用通常不包含在救援基礎費用內，需由車主額外承擔。這些細節(jié)在不同地區(qū)的執(zhí)行標準可能略有調整，建議車主在呼叫救援前向當?shù)?22平臺或合作救援機構確認具體收費明細。

需要注意的是，122道路救援的收費體系始終以“成本覆蓋+合理利潤”為原則，不同地區(qū)會結合當?shù)厝肆Α⒃O備成本制定差異化標準。車主在遇到車輛故障時，可優(yōu)先通過官方渠道了解收費構成，避免因信息不對稱產生誤解。同時，部分車輛保險可能包含道路救援服務，車主可提前查看保險條款，通過保險渠道享受免費或優(yōu)惠救援，進一步降低出行成本。

整體而言，122道路救援的收費標準通過地區(qū)、車型、服務類型的細分，形成了相對完善的定價體系，既保障了救援服務的專業(yè)性與及時性，也為車主提供了清晰的收費參考。車主在使用救援服務時，需結合自身實際情況確認收費細節(jié)，確保在需要幫助時能獲得高效、透明的服務支持。