122道路救援并非在全國范圍內(nèi)都完全免費，其收費情況需結(jié)合具體場景、地區(qū)政策及救援類型綜合判斷。作為全國通用的交通事故報警電話，122本身的撥打服務(wù)是免費的，當車輛遭遇碰撞事故、故障拋錨等突發(fā)狀況時，撥打122可聯(lián)系交警部門，部分地區(qū)會針對事故糾紛處理、基礎(chǔ)現(xiàn)場保障等提供免費支持，但涉及拖車等救援服務(wù)時，收費規(guī)則存在明顯差異——經(jīng)濟發(fā)展水平、地方政策的不同，讓一些地區(qū)僅在特定條件下（如事故責任方明確由對方承擔費用）免費，另一些地區(qū)則會按車型、救援路程、作業(yè)時間等標準收費。若車輛行駛在高速公路，12122作為高速專屬救援電話，僅提供免費拖車至最近高速口的服務(wù)，超出高速口的路段仍需收費；而未開通12122的地區(qū)，撥打122請求高速救援也可能產(chǎn)生費用。此外，保險公司雖也提供救援服務(wù)，但免費拖車距離因公司而異，車主需提前了解所在地區(qū)的122救援細則，同時關(guān)注車險中的救援服務(wù)條款，以便在突發(fā)狀況時做出更合適的選擇。

不同地區(qū)的122道路救援收費規(guī)則，本質(zhì)上與當?shù)亟?jīng)濟水平、財政補貼力度緊密相關(guān)。以東部沿海城市為例，部分地區(qū)對事故類救援的基礎(chǔ)拖車服務(wù)實行免費，但故障拋錨的非事故救援需按小型車200元/次、中型車300元/次的標準收費；而中西部一些城市則對10公里內(nèi)的故障拖車提供免費，超出部分按每公里15元累加。這種差異化政策既考慮了地方財政的承受能力，也兼顧了車主的實際需求。

高速救援的收費邊界更為清晰。12122作為高速專屬救援電話，其免費服務(wù)僅限于“高速口以內(nèi)”——即拖車從故障點拖至最近高速出口不收費，但車輛駛離高速后的后續(xù)救援需車主自行承擔費用。若車輛在高速上發(fā)生爆胎，12122可提供免費換胎工具支持，但人工換胎服務(wù)可能按50-100元/次收費；而未開通12122的地區(qū)，撥打122請求高速救援時，拖車費用會直接按高速路段的收費標準計算，且夜間救援（22:00-次日6:00）可能加收30%的夜間服務(wù)費。

車主若想規(guī)避不必要的救援費用，需提前做好兩項準備：一是通過當?shù)亟痪ш牴倬W(wǎng)或政務(wù)APP查詢122救援的具體收費細則，明確免費服務(wù)的覆蓋范圍；二是在購買車險時對比不同保險公司的救援條款——如人保車險提供50公里內(nèi)免費拖車，平安車險則支持30公里內(nèi)免費拖車且包含搭電服務(wù)，太平洋車險的免費救援還覆蓋困境救援（如車輛陷入泥潭）。此外，若車輛因?qū)Ψ竭`章停車被堵導致需要拖車，可保留現(xiàn)場證據(jù)，由交警判定責任后，要求責任方承擔全部救援費用。

整體而言，122道路救援的免費與否并非絕對，而是受場景、地區(qū)、政策多重因素影響。車主需主動了解本地規(guī)則與車險服務(wù)，才能在突發(fā)狀況下既保障自身權(quán)益，又避免不必要的開支。這種對細節(jié)的把控，既是理性用車的體現(xiàn)，也是應(yīng)對道路突發(fā)狀況的關(guān)鍵。