車輛發(fā)生故障無法移動、遭遇交通事故或突發(fā)緊急狀況時，需設(shè)置道路救援標(biāo)志或使用車輛內(nèi)置SOS系統(tǒng)求助。當(dāng)車輛在道路上因故障難以移動時，應(yīng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向合理距離設(shè)置警告標(biāo)志——高速公路需在來車方向150米外（夜間或惡劣天氣延長至200米外），普通道路也需根據(jù)實際情況擴大示警范圍；若車輛配備SOS緊急援助系統(tǒng)，在故障、事故等緊急場景下，長按SOS鍵可觸發(fā)智能互聯(lián)系統(tǒng)，自動報警并鎖定車輛位置，快速對接救援服務(wù)。此外，高速公路上還設(shè)有標(biāo)注122（全國交通事故報警電話）、救援1212等官方救援電話的標(biāo)志，為無預(yù)設(shè)緊急電話區(qū)域的駕駛員提供可靠求助指引，這些標(biāo)志與車輛自身的示警措施、SOS系統(tǒng)共同構(gòu)成道路救援的“安全信號網(wǎng)絡(luò)”，幫助駕駛員在突發(fā)狀況下及時獲得專業(yè)援助。

在實際駕駛場景中，道路救援標(biāo)志的設(shè)置與使用需結(jié)合具體路況與車輛狀態(tài)。當(dāng)車輛因故障拋錨時，若處于高速公路等車流密集路段，除按規(guī)定擺放警告標(biāo)志外，駕駛員應(yīng)迅速將車內(nèi)人員轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩或應(yīng)急車道，避免在故障車周圍停留，同時通過手機或車載系統(tǒng)聯(lián)系救援。此時，高速公路旁的救援1212標(biāo)志便成為關(guān)鍵指引，其簡潔的設(shè)計能讓駕駛員快速識別并撥通號碼，減少等待救援的時間成本。而標(biāo)注122電話的標(biāo)志則覆蓋更廣泛的道路場景，無論是城市道路的輕微剮蹭，還是鄉(xiāng)村路段的機械故障，撥通122后都能連接專業(yè)救援團隊，獲取拖車、搭電等針對性服務(wù)。

車輛內(nèi)置的SOS系統(tǒng)則為緊急情況提供了更智能的解決方案。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致安全氣囊彈出時，部分車型的SOS系統(tǒng)會自動觸發(fā)，無需手動操作即可向救援中心發(fā)送位置信息與事故預(yù)警；若駕駛員因突發(fā)疾病無法行動，長按SOS鍵也能第一時間發(fā)出求助信號。這種“主動式”救援機制，尤其適合在偏遠(yuǎn)地區(qū)或駕駛員受傷無法自主報警的場景，大幅提升了救援效率與成功率。

不同類型的道路救援標(biāo)志與系統(tǒng)，在功能上形成互補。路邊的固定救援標(biāo)志解決了“如何找到救援渠道”的問題，車輛自帶的SOS系統(tǒng)則解決了“如何快速發(fā)出求救信號”的問題，而駕駛員手動設(shè)置的警告標(biāo)志則起到了“警示后方來車、避免二次事故”的作用。三者協(xié)同作用，構(gòu)建起從“示警”到“求助”再到“救援對接”的完整鏈條。

駕駛員在日常出行前，應(yīng)主動了解車輛SOS系統(tǒng)的操作方式，熟悉常用救援電話的功能區(qū)別，并留意道路兩側(cè)的救援標(biāo)志位置。例如，在高速公路服務(wù)區(qū)休息時，可觀察周邊是否有救援1212標(biāo)志；在陌生路段行駛時，注意識別標(biāo)注122電話的指示牌。這些細(xì)節(jié)不僅能在緊急時刻提供幫助，更能增強駕駛員的安全意識，讓每一次出行都多一份保障。