極氪X的智能配置不僅豐富實用，且覆蓋全系無明顯短板，從智能體驗維度來看完全值得入手。作為極氪品牌面向年輕用戶的純電車型，它將智能科技與日常使用需求深度結(jié)合：全系標(biāo)配的L2級ZEEKR AD智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及高清攝像頭的硬件組合，能實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、LCC全速域主動巡航等高頻實用功能，新手司機(jī)也能輕松駕馭；14.6英寸電動滑移智慧屏可通過手勢操作在主副駕間切換，搭配高通8155芯片，車機(jī)交互流暢無卡頓；AR-HUD抬頭顯示、人臉識別、DMS疲勞監(jiān)測等配置更是從細(xì)節(jié)處提升了駕駛的便捷性與安全性。即便是14.90萬的入門版車型，也能享受到L2智能駕駛、8155車機(jī)等核心智能配置，真正做到了“入門即智能”，這樣的配置水平在同價位純電車型中極具競爭力，對于注重智能體驗的消費(fèi)者來說是相當(dāng)合適的選擇。

從智能駕駛的硬件與功能來看，極氪X的配置在同價位中處于領(lǐng)先水平。全系標(biāo)配的L2級ZEEKR AD系統(tǒng)，硬件上由5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和5顆高清攝像頭組成，這套感知系統(tǒng)能精準(zhǔn)捕捉車輛周圍環(huán)境，為ACC自適應(yīng)巡航、LCC全速域主動巡航等功能提供穩(wěn)定支持。日常通勤時，開啟LCC+ACC組合功能，車輛可自動保持車道居中并跟隨前車速度調(diào)整，高速行駛時能大幅減輕駕駛疲勞；ALC撥桿變道輔助則讓變道操作更便捷，只需輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿，系統(tǒng)便會在確認(rèn)安全后自動完成變道，對新手司機(jī)十分友好。2026款車型還升級了Mobileye EyeQ4芯片，進(jìn)一步提升了智能駕駛的感知精度，讓輔助駕駛功能的響應(yīng)更迅速、判斷更精準(zhǔn)。

智能座艙的交互體驗同樣可圈可點。14.6英寸電動滑移智慧屏支持手勢滑移，主駕需要導(dǎo)航時可將屏幕滑至左側(cè)，副駕想追劇時又能滑到右側(cè)，靈活適配不同場景需求；搭配高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)的操作流暢度得到保障，無論是打開導(dǎo)航、切換音樂還是調(diào)整空調(diào)，都能實現(xiàn)秒級響應(yīng)。AR-HUD抬頭顯示功能可將導(dǎo)航信息、車速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)投射到前擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無需低頭即可獲取信息，有效提升了駕駛安全性；人臉識別系統(tǒng)能自動識別不同駕駛員，并同步調(diào)整座椅位置、后視鏡角度等個性化設(shè)置，細(xì)節(jié)處盡顯人性化。此外，全系標(biāo)配的50W手機(jī)無線充電、多色氛圍燈以及雅馬哈13揚(yáng)聲器，也從實用性與舒適性層面豐富了座艙的智能體驗。

安全與續(xù)航方面的智能配置，進(jìn)一步夯實了極氪X的產(chǎn)品力。安全上，全系配備10個安全氣囊，覆蓋前后排頭部與側(cè)部，結(jié)合主動剎車、車道保持、前后碰撞預(yù)警等智能安全功能，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系；電池安全則通過六項保護(hù)措施保障電芯穩(wěn)定，為純電出行提供可靠保障。續(xù)航與補(bǔ)能上，長續(xù)航版車型CLTC續(xù)航可達(dá)560km，滿足日常通勤與短途出游需求；2026款Max與Ultra版車型支持快充，15至30分鐘即可將電量從10%充至80%，大幅縮短補(bǔ)能時間，緩解用戶的續(xù)航焦慮。

綜合來看，極氪X的智能配置不僅覆蓋全面，且每一項功能都緊扣用戶的實際使用需求，從智能駕駛到座艙交互，再到安全與續(xù)航保障，都展現(xiàn)出了同價位車型中的高水準(zhǔn)。無論是注重科技體驗的年輕用戶，還是追求實用與安全的家庭消費(fèi)者，極氪X的智能配置都能很好地滿足需求，是一款值得考慮的純電車型。