高速救援車拖故障車時，故障車需滿足制動有效、燈光信號齊全合規(guī)、關(guān)鍵裝置完好，且除駕駛?cè)送獠坏幂d人或拖帶掛車等核心要求。具體而言，故障車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵裝置必須完好無損，燈光信號需符合規(guī)定，以確保拖運過程中的基礎(chǔ)安全；同時，被牽引車輛僅允許駕駛?cè)肆羰?，嚴禁搭載其他人員或拖帶掛車，避免增加拖運負荷與安全風(fēng)險。此外，根據(jù)故障類型的不同，如制動失效需采用硬連接牽引，小故障可行駛則用牽引拖車，嚴重損壞則需平板或吊車拖車，拖運方式需結(jié)合車輛實際狀況選擇，以保障高速拖運的平穩(wěn)與安全。

在牽引方式的細節(jié)規(guī)范上，軟連接牽引時牽引車與被牽引車的距離需控制在4至10米之間，若故障車存在制動失效的情況，則必須使用硬連接牽引裝置，且整個拖運過程中兩車均需開啟危險報警閃光燈，以此提升道路辨識度，降低后方車輛追尾風(fēng)險。對于轉(zhuǎn)向或照明、信號裝置失效的故障車，不能采用常規(guī)牽引方式，需由專用清障車進行拖曳，而汽車吊車、輪式專用機械車以及摩托車，均不得參與牽引或被牽引的操作，這是高速救援中明確的操作邊界。

從車輛狀態(tài)的前置準(zhǔn)備來看，故障車在等待救援期間，需在來車方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)同時開啟示廓燈和后位燈，車上人員需迅速轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩或應(yīng)急車道內(nèi)，避免在車內(nèi)或車道內(nèi)停留。若故障車因碰撞無法移動、司機酒駕等特殊情形無法正常行駛，需優(yōu)先聯(lián)系高速官方救援車處理，確保操作符合法規(guī)要求。此外，被牽引故障車的寬度不得大于牽引機動車，這一尺寸限制是為了保證拖運過程中車輛的橫向穩(wěn)定性，避免因?qū)挾炔町愐l(fā)剮蹭事故。

關(guān)于救援車與操作人員的資質(zhì)，高速救援拖車司機需持有B2或A2駕照（具體以當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)為準(zhǔn)），同時具備豐富的駕駛經(jīng)驗、嫻熟的操作技能與良好的駕駛記錄；救援車輛方面，黃牌清障車需辦理運營證且每季度年審，市區(qū)行駛有限制，藍牌清障車無需運營證，每兩年年審一次，C照即可駕駛，但平板清障車上藍牌需滿足車長、上戶噸位等限制條件。另外，拖車服務(wù)需包含保險賠付，涵蓋拖車費、司機費及車輛損失保險等，確保故障車在拖運過程中的財產(chǎn)安全得到保障。

整體而言，高速救援拖運故障車的要求圍繞“安全”與“合規(guī)”兩大核心展開，從故障車的自身狀態(tài)、牽引操作規(guī)范，到救援方的資質(zhì)與保險保障，每一項要求都旨在降低高速拖運的風(fēng)險。這些規(guī)定既明確了故障車需配合的具體條件，也規(guī)范了救援操作的邊界，共同構(gòu)建起高速救援拖運的安全體系，為故障車的轉(zhuǎn)移與后續(xù)處理提供可靠支撐。