吉利 KC 概念車的市場(chǎng)定位是中高端緊湊車型。

它預(yù)計(jì)起步價(jià)控制在 16 萬(wàn)以下，要避免以往車型如帝豪 EC8 的不成功之處，不能只靠外觀，內(nèi)在品質(zhì)也要跟上。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，KC 概念車為四門快背式豪華轎車，整車長(zhǎng)度 4960mm，軸距 2880mm，車身姿態(tài)低矮矯健，比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)感十足。

外觀上，要達(dá)到凱迪拉克 XTS 級(jí)別，內(nèi)在品質(zhì)可能需達(dá)到 8、9 成君越甚至皇冠的水平，但價(jià)格類似英朗。

吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等技術(shù)儲(chǔ)備上有進(jìn)步，沃爾沃也進(jìn)行了技術(shù)轉(zhuǎn)移，這讓成本控制有優(yōu)勢(shì)，有能力造出符合其市場(chǎng)定位的車型。

它是吉利國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的作品，融合了國(guó)際造型理念和中國(guó)特有的審美需求，如別出心裁的中國(guó)傳統(tǒng)回紋進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，還有來(lái)自西湖斷橋、中國(guó)服飾、中國(guó)傳統(tǒng)畫卷等靈感被有機(jī)地融合在設(shè)計(jì)中。

KC 概念車有望成為老百姓買得起的中高端好車，改變自主品牌轎車在中高級(jí)轎車市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀。

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