不同車型的道路救援收費確實存在差異，具體差價會根據(jù)救援場景、車型大小及特殊情況有所不同。從參考資料來看，城區(qū)內(nèi)救援中，小型車一次約200元，中型車300元，大型和特大型車400元，差價在100-200元左右；市區(qū)外公路救援，小型車空車每公里2元、重車5元，中型車空車3元、重車10元，大型車空車4元、重車15元，特大型車空車4元、重車20元，不同車型每公里差價可達3-15元，基價也從200元到400元不等；高速公路上，小型車10公里內(nèi)起步價380元，大型車起步價560元，一型車與五型車10公里內(nèi)差價約300元，超公里加收部分每公里也相差12元。此外，貨車超重、特殊時段救援等情況還會額外加收費用，進一步拉大不同車型的救援成本差距。

除了車型本身的基礎收費差異，救援場景的細分也會讓不同車型的費用差距更明顯。比如高速公路救援，小型車10公里內(nèi)起步價380元，超過10公里后每公里加收18元；而大型車起步費用直接達到560元/次，一型車（如常見轎車）10公里內(nèi)280元，五型車10公里約580元，僅起步價就差了300元，超公里部分每公里加收金額也從15元到27元不等。這種場景下，車型越大，前期固定成本和后續(xù)里程成本的疊加效應越顯著。

特殊車輛的附加收費規(guī)則，也會進一步拉開不同車型的救援費用。以貨車為例，當車貨總重超過30噸時，31-55噸的部分每噸加收20元，超過55噸的部分每噸加收40元，這意味著重載貨車的救援費用可能在基礎標準上額外增加數(shù)千元。而裝載易燃易爆危險品的車輛，無論車型大小，通常會在基礎費用上加收10%，中型車若涉及此類貨物，一次城區(qū)救援就會從300元漲到330元，大型車則從400元漲到440元，特殊屬性讓車型間的差價進一步擴大。

救援過程中的意外情況和地區(qū)差異，同樣會影響不同車型的最終收費。如果施救車到達現(xiàn)場后，因車主或駕駛員原因無需救援，會收取“放空費”——為拖車基價的50%，但至少200元。小型車放空費可能剛好200元，而大型車基價350元，放空費就是175元，但因最低標準仍需收取200元，這種情況下不同車型的放空費差異不大；可若事故車輛不能直接拖行，需其他運輸工具，會按拖車標準加收20%附加費，大型車原本400元的城區(qū)救援就會漲到480元，中型車則從300元漲到360元，差價保持在120元左右。此外，經(jīng)濟發(fā)達城市和沿海地區(qū)的收費普遍偏高，比如山西高速公路一型車基價350元，比部分地區(qū)的280元高出70元，大型車的地區(qū)差價會更明顯。

整體來看，不同車型的道路救援收費差異，既源于車輛尺寸、重量帶來的基礎服務成本不同，也受救援場景、車輛特殊屬性、地區(qū)經(jīng)濟水平等因素的疊加影響。小型車與大型車在城區(qū)救援中差價約200元，高速公路場景下差價可達數(shù)百元，若涉及超重、危險品運輸?shù)忍厥馇闆r，差價甚至能突破千元。車主在了解基礎收費標準的同時，關注車型對應的附加規(guī)則，能更清晰地預估救援成本，避免不必要的費用支出。