東郊汽車高速救援公司的收費標準是基于車型、救援里程、特殊情況等多維度因素制定的階梯式計費體系。

該標準以車輛類型為核心劃分依據(jù)，將救援車輛分為五類：一類車（7座以下客車、2噸以下貨車）10公里內起步價280元，每超1公里加收15元；二類車（8-19座客車、2-5噸貨車）起步價380元，每公里加收20元；三類車（20-39座客車、5-10噸貨車）起步價450元，每公里加收22元；四類車（40座以上客車、10-15噸貨車及20英尺集裝箱車）起步價500元，每公里加收25元；五類車（15噸以上貨車及40英尺集裝箱車）起步價580元，后續(xù)每公里費用隨車型增大相應提升。同時，若車輛存在超重、超載等特殊情況，收費會按基本費率的50%-80%或3倍加收；吊車作業(yè)也有獨立標準，一次作業(yè)15元，二次及以上每超1公里加收10元。不同計費場景下，部分小型車還存在10公里380元起步、超公里加收18元的補充方式，且10公里內的空駛費與拖車費常被納入基價統(tǒng)一計算，確保收費的合理性與針對性。

該標準以車輛類型為核心劃分依據(jù)，將救援車輛分為五類：一類車（7座以下客車、2噸以下貨車）10公里內起步價280元，每超1公里加收15元；二類車（8-19座客車、2-5噸貨車）起步價380元，每公里加收20元；三類車（20-39座客車、5-10噸貨車）起步價450元，每公里加收22元；四類車（40座以上客車、10-15噸貨車及20英尺集裝箱車）起步價500元，每公里加收25元；五類車（15噸以上貨車及40英尺集裝箱車）起步價580元，后續(xù)每公里費用隨車型增大相應提升。同時，若車輛存在超重、超載等特殊情況，收費會按基本費率的50%-80%或3倍加收；吊車作業(yè)也有獨立標準，一次作業(yè)15元，二次及以上每超1公里加收10元。不同計費場景下，部分小型車還存在10公里380元起步、超公里加收18元的補充方式，且10公里內的空駛費與拖車費常被納入基價統(tǒng)一計算，確保收費的合理性與針對性。

除基礎計費外，特殊場景下的收費規(guī)則進一步細化。例如，車輛重量超過30噸時，會在基本費率基礎上按50%-80%加收費用；若存在超載情況，超載部分則按基礎費率的3倍單獨計費。此外，救援類型的差異也會影響最終費用，如輪胎更換服務在5公里內收費區(qū)間為100-200元，機械維修服務5公里內費用為500-1000元，而拖車服務10公里內通常在300-500元不等。值得注意的是，夜間等特殊時段可能會產生額外費用，但具體標準需以實際救援時的情況為準。

在費用減免與責任劃分方面，若車輛因交通事故無法行駛且符合相關規(guī)定，救援拖車費用可能由高速公路經營管理單位承擔；部分地區(qū)對車輛自身突發(fā)故障的首次救援，在一定距離內提供免費服務，但因駕駛員違規(guī)操作導致的救援通常不享受減免政策。此外，一類車還存在400元/次的基價計費方式，該費用已包含10公里內的空駛費與拖車費，超出10公里后空駛費按每公里5元單獨收取，為車主提供了更靈活的選擇空間。

整體來看，東郊汽車高速救援公司的收費體系既覆蓋了不同車型、里程的基礎需求，又針對特殊情況制定了明確規(guī)則，同時結合實際場景提供了部分減免政策。車主在遇到緊急情況時，可根據(jù)自身車輛類型、救援需求提前了解對應收費標準，以便在救援過程中做到心中有數(shù)，避免因費用問題產生不必要的困擾。