道路救援拆車操作不當導致車輛受損時，責任通常由操作不當的救援方承擔。無論是專業(yè)拖車公司因錯誤拖車方法造成損壞，還是交警執(zhí)法拖車時操作失誤引發(fā)損傷，只要能證明車輛損壞與救援方的不當操作存在直接因果關系，責任方就需依法承擔賠償責任，賠償范圍涵蓋車輛維修費用、合理交通費用等直接損失。車主在遇到此類情況時，應第一時間保留現場證據，如拍照記錄車輛初始狀態(tài)與損壞部位、留存救援前后的溝通記錄等，以便后續(xù)明確責任歸屬并主張權益。若責任方拒絕承擔責任，車主可通過協(xié)商、向監(jiān)管部門投訴或訴訟等途徑解決，必要時借助專業(yè)機構鑒定或警方力量維護自身合法權益。

在明確責任歸屬時，需區(qū)分救援主體的不同性質。若為專業(yè)拖車公司操作不當，車主需重點收集能證明“操作行為與損壞結果存在直接關聯(lián)”的證據，比如救援過程的視頻片段、拖車師傅未按規(guī)范使用工具的現場照片，或第三方目擊者的證言。這些證據將成為協(xié)商賠償的核心依據，拖車公司需根據實際損失承擔維修費用，若因車輛維修導致車主產生合理的替代性交通費用，也應納入賠償范圍。而若涉及交警執(zhí)法拖車，車主需向交警部門提交車輛受損的詳細說明及證據材料，由交警部門內部核查操作流程是否合規(guī)，確認責任后通過官方渠道推進賠償事宜。

當協(xié)商陷入僵局時，車主可借助多重途徑維權。若與拖車公司協(xié)商無果，可向當地道路運輸管理部門投訴，提交事故經過、證據材料及溝通記錄，由監(jiān)管部門介入調解；若涉及交警部門，可通過其內部的信訪或法制科室反饋情況，要求依法處理。若調解仍無法解決爭議，可委托具備資質的第三方機構對車輛損壞原因及維修費用進行鑒定，鑒定報告將作為訴訟階段的關鍵證據。此外，部分車主投保的車損險可能覆蓋此類情況，可在明確責任前咨詢保險公司，了解是否能通過保險先行賠付，再由保險公司向責任方追償。

需要注意的是，若車輛本身存在潛在故障，且車主未提前告知救援方，可能會對責任判定產生影響。例如車輛懸掛系統(tǒng)已有隱性損傷，救援過程中因操作震動導致故障顯現，此時需綜合考量救援操作是否超出合理范圍、車主是否履行告知義務等因素。但即便如此，救援方仍需證明“損壞與自身操作無關”，這一舉證責任通常由救援方承擔，車主只需提供車輛受損的基本證據即可。

整體而言，處理此類糾紛的核心在于“證據留存”與“理性維權”。從救援開始前記錄車輛狀態(tài)，到救援過程中留意操作細節(jié)，再到受損后固定證據、及時溝通，每一步都需保持嚴謹。明確責任方后，優(yōu)先通過協(xié)商或監(jiān)管渠道解決，必要時借助法律手段，才能高效維護自身合法權益。同時，這也提醒救援服務提供方需加強操作規(guī)范培訓，降低因人為失誤引發(fā)的糾紛風險。