深藍(lán)S09 2025款全系提供255/50 R20與265/45 R21兩種輪胎規(guī)格，分別適配不同配置車型。其中，255/50 R20規(guī)格覆蓋官方指導(dǎo)價23.99萬-27.99萬的增程后驅(qū)Max、Ultra、Ultra+及四驅(qū)Ultra等車型，265/45 R21規(guī)格則匹配30.99萬的增程四驅(qū)Ultra高定版系列。這一“規(guī)格分級+性能適配”的策略，既通過255mm胎寬與50扁平比的組合，為家庭用戶平衡了抓地力與濾震舒適性，又以265mm寬胎、45扁平比搭配21英寸輪轂，強(qiáng)化了高定版車型的高速穩(wěn)定性與操控極限，配合全系標(biāo)配的鋁合金輪轂、空氣懸掛等配置，進(jìn)一步呼應(yīng)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念，讓不同預(yù)算用戶都能獲得適配其需求的均衡體驗(yàn)。

從技術(shù)參數(shù)的細(xì)節(jié)來看，兩種輪胎規(guī)格的設(shè)計邏輯清晰指向不同使用場景。255/50 R20規(guī)格中，255mm的胎寬確保了日常通勤所需的抓地力，50的扁平比則在過濾路面顛簸與通過性之間取得平衡，適配后驅(qū)及基礎(chǔ)四驅(qū)車型，無論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是周末短途郊游的輕度非鋪裝路面，都能提供穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。而265/45 R21規(guī)格則針對性能需求升級，265mm的胎寬進(jìn)一步提升濕地與高速行駛時的抓地力，45的扁平比配合21英寸輪轂，降低了簧下質(zhì)量的同時增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，與高定版車型5.9秒破百的四驅(qū)性能形成匹配，滿足用戶對操控樂趣的追求。

值得注意的是，深藍(lán)S09全系標(biāo)配的鋁合金輪轂，不僅在視覺上提升了車輛的精致感，更通過輕量化設(shè)計優(yōu)化了懸掛系統(tǒng)的動態(tài)表現(xiàn)。配合全系標(biāo)配的單腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)功能，輪胎與懸掛的協(xié)同作用得以最大化——255/50 R20規(guī)格車型能通過懸掛的軟硬調(diào)節(jié)，進(jìn)一步放大50扁平比的濾震優(yōu)勢，讓3105mm軸距帶來的6座空間更適合家庭長途出行；265/45 R21規(guī)格車型則可通過懸掛的高低調(diào)節(jié)，在高速行駛時降低車身重心，配合寬胎的抓地力，讓操控極限得到更充分的釋放。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)角度出發(fā)，兩種規(guī)格的輪胎也與車型的續(xù)航表現(xiàn)形成呼應(yīng)。全系輪胎均匹配車輛0.283的低風(fēng)阻系數(shù)，255/50 R20規(guī)格助力增程車型實(shí)現(xiàn)最高1210km的CLTC綜合續(xù)航，減少了家庭用戶的補(bǔ)能頻率；265/45 R21規(guī)格雖因?qū)捥ピO(shè)計增加了細(xì)微的能耗，但高定版車型的用戶群體更注重性能體驗(yàn)，續(xù)航與性能的平衡仍在合理范圍內(nèi)。此外，展車配備的米其林PS4 SUV輪胎型號，也從側(cè)面體現(xiàn)了深藍(lán)對輪胎品質(zhì)的把控，其主打的靜謐性與舒適性，與車輛的豪華定位相契合。

整體而言，深藍(lán)S09的輪胎規(guī)格配置并非簡單的尺寸差異，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)分層設(shè)計。從家庭實(shí)用到性能進(jìn)階，從日常通勤到操控樂趣，兩種規(guī)格的輪胎與車型的動力、懸掛、空間等配置形成了完整的體驗(yàn)閉環(huán)，既保證了基礎(chǔ)車型的實(shí)用性，又滿足了高端用戶的個性化需求，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”理念下的全場景適配。