我國高速路上的道路救援流程以“安全優(yōu)先”為核心，遵循“安全防護—報警求助—配合救援”的清晰步驟。當(dāng)車輛突發(fā)故障，首要任務(wù)是保障人員安全：需立即開啟雙閃燈，將車平穩(wěn)移至應(yīng)急車道，在車后150-200米處放置三角警示牌（惡劣天氣可適當(dāng)增加距離），隨后所有人員撤離至護欄外的安全區(qū)域，避免在車內(nèi)或車道附近停留。完成安全防護后，可撥打12122全國高速救援專線（部分地區(qū)支持小程序一鍵呼救），清晰告知接線員車輛位置、車型、故障情況等關(guān)鍵信息，保持手機暢通等待救援；若遇人員受傷或特殊路段故障，還需同步撥打120或119。等待過程中切勿擅自維修車輛，也不要離開安全區(qū)域，待救援人員到達后如實說明情況，配合完成后續(xù)拖移或維修工作即可。

在完成安全防護與報警后，等待救援的過程同樣需要保持警惕。此時應(yīng)盡量待在護欄外視野開闊的區(qū)域，避免靠近車道邊緣，同時留意手機電量與信號，確保能及時接收救援人員的聯(lián)系。若條件允許，可拍攝車輛故障部位、現(xiàn)場環(huán)境及三角警示牌擺放位置的照片，這些素材可能在后續(xù)保險理賠或責(zé)任認定中發(fā)揮作用。對于車輛故障較輕的情況，比如輪胎漏氣、電瓶虧電等小問題，可先通過電話咨詢4S店售后或有維修經(jīng)驗的朋友，但切勿在高速路面嘗試自行更換輪胎或檢修電路——高速車流速度快，哪怕短暫停留也可能引發(fā)危險，沒有專業(yè)工具與經(jīng)驗的操作更易導(dǎo)致二次故障。

不同救援渠道的選擇也有講究。撥打12122后，高速管理部門會調(diào)派具備資質(zhì)的專業(yè)救援隊伍，其收費標(biāo)準(zhǔn)遵循當(dāng)?shù)亟煌ú块T規(guī)定，若對費用有疑問可通過官方渠道反饋；若車輛投保了包含道路救援服務(wù)的商業(yè)險，也可聯(lián)系保險公司，提前確認免費救援的范圍（如拖車里程、服務(wù)區(qū)域），并按要求提供車輛信息與現(xiàn)場照片，以便后續(xù)順利理賠。部分地區(qū)還開通了線上救援渠道，比如湖北的“鄂e路暢通”小程序，車主可通過該平臺選擇故障類型、填寫位置信息一鍵下單，實時查看救援車輛的位置與預(yù)計到達時間，整個流程透明化，方便車主掌握進度。

若遇到特殊緊急情況，處理順序需靈活調(diào)整。比如車輛故障導(dǎo)致人員受傷，應(yīng)先撥打12122說明情況，再立即撥打120急救電話，同時在安全區(qū)域?qū)哌M行必要的基礎(chǔ)護理（如止血、固定受傷部位）；若車輛故障位置處于隧道、橋梁等特殊路段，或故障引發(fā)了輕微起火，需第一時間撥打119，告知具體位置與火勢情況，避免險情擴大。救援人員到達現(xiàn)場后，需主動配合其進行信息登記，如實描述故障發(fā)生時的細節(jié)，比如是否有異響、儀表燈異常等，以便救援人員快速判斷故障原因，選擇合適的處理方式——如需拖車，可向救援人員確認拖車目的地（通常為就近的高速出口或指定維修廠），并留存救援單據(jù)作為后續(xù)憑證。

整個救援流程的每一步都圍繞“安全”與“規(guī)范”展開，從前期的自我防護到后期的配合救援，環(huán)環(huán)相扣。車主只需牢記“不慌亂、守規(guī)則、聽指引”的原則，就能在突發(fā)狀況中最大程度降低風(fēng)險，高效獲得專業(yè)幫助。無論是撥打救援電話時的清晰表述，還是等待過程中的耐心配合，都是保障救援順利進行的關(guān)鍵，而提前了解救援渠道與保險政策，更能讓整個流程變得從容有序。