捷途山海T2（現(xiàn)更名為捷途旅行者C-DM）油電混動(dòng)不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋15.99萬-23.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)低至15.29萬起，部分車型還可享置換補(bǔ)貼。作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的插混緊湊型SUV，它通過豐富的配置梯度滿足不同用戶需求：入門的2026款129KM探索版以15.99萬的指導(dǎo)價(jià)提供仿皮座椅、電動(dòng)尾門等基礎(chǔ)實(shí)用配置，適合注重通勤經(jīng)濟(jì)性的用戶；進(jìn)階的2025款129KM星月女神版（指導(dǎo)價(jià)19.39萬）升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛與前排座椅加熱/通風(fēng)，兼顧智能與舒適；而主打越野性能的2024款206KM四驅(qū)山野版（指導(dǎo)價(jià)22.49萬）配備電動(dòng)四驅(qū)、差速鎖與蠕行模式，滿足戶外探索需求；7座版本如2025款206KM XWD征服加長版（指導(dǎo)價(jià)23.99萬）則通過5米加長車身適配多人口家庭。全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，綜合功率最高達(dá)340kW，純電續(xù)航覆蓋129-211km，既保證日常通勤的低能耗，又憑借201mm以上離地間隙與28°接近角/離去角，實(shí)現(xiàn)“可城可野”的全能屬性。

從價(jià)格梯度來看，捷途旅行者C-DM的配置劃分清晰對應(yīng)不同使用場景。入門的129KM探索版以15.99萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋基礎(chǔ)實(shí)用需求，仿皮座椅、電動(dòng)尾門等配置滿足日常通勤的舒適性；而129KM星月女神版則在19.39萬的價(jià)位上，通過L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置，兼顧都市出行的智能與愜意。對于追求越野性能的用戶，206KM四驅(qū)山野版22.49萬的定價(jià)，搭配電動(dòng)四驅(qū)、差速鎖與蠕行模式，足以應(yīng)對輕度越野場景；7座的206KM XWD征服加長版則以23.99萬的價(jià)格，通過5米加長車身與2+3+2座椅布局，解決多人口家庭的出行痛點(diǎn)。

在核心技術(shù)層面，全系搭載的1.5T插混系統(tǒng)展現(xiàn)出奇瑞混動(dòng)技術(shù)的成熟性。系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)340kW，綜合扭矩700N·m，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，饋電油耗也僅6.3-6.88L/100km，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。純電續(xù)航覆蓋129-211km，快充30%-80%僅需0.5小時(shí)，配合電池液冷+預(yù)加熱技術(shù)，無論日常通勤還是長途自駕都無需焦慮。底盤方面，201mm以上的最小離地間隙與28°接近角/離去角，加上四驅(qū)版的專業(yè)越野配置，讓車輛既能穿梭都市，也能馳騁郊外。

智能與舒適配置的差異化布局，進(jìn)一步提升了車型的競爭力。高配車型搭載華為ADS智駕系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，15.6英寸中控屏搭配高通8155/8255芯片，操作流暢度與響應(yīng)速度領(lǐng)先同級(jí)。舒適配置上，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多色氛圍燈等細(xì)節(jié)，讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓。而車頂行李架、固定腳踏板等“旅行+”專屬設(shè)計(jì)，也貼合了品牌定位，滿足用戶露營、越野等場景需求。

整體而言，捷途旅行者C-DM通過精準(zhǔn)的配置劃分與價(jià)格梯度，覆蓋了從通勤代步到戶外越野的全場景需求。其插混系統(tǒng)兼顧節(jié)能與動(dòng)力，四驅(qū)版的越野性能與7座版的空間靈活性，加上智能科技與舒適配置的加持，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的都市用戶，還是熱愛戶外的越野愛好者，抑或是多人口家庭，都能在該系列中找到適配的車型。