日產(chǎn)N7目前沒有特別定制的限量車身顏色，全系提供曜石黑、流光銀、霜雪白、墨海藍(lán)、森野青、燕麥米6種基礎(chǔ)車身顏色供用戶選擇。不過在成都車展發(fā)布的秋季新品中，東風(fēng)日產(chǎn)為N7推出了“玫瑰摩卡”限定內(nèi)飾配色，該配色靈感源自秋日暖霞、礦物陶土與玫瑰的天然色澤，歷經(jīng)27輪顏色精調(diào)試驗(yàn)與“百人情感實(shí)驗(yàn)室”的用戶調(diào)研才最終鎖定，介于干枯玫瑰粉與暖調(diào)摩卡棕之間，陽光下帶微金細(xì)閃，陰天呈現(xiàn)沉穩(wěn)灰粉調(diào)，既顯溫柔高級(jí)又不失低調(diào)質(zhì)感。需要注意的是，“玫瑰摩卡”屬于限定內(nèi)飾配色而非車身顏色，Pro版和Max版的N7用戶可限時(shí)免費(fèi)選裝這一價(jià)值7000元的內(nèi)飾配色，已鎖單未配車的對(duì)應(yīng)版本老用戶也能參與限時(shí)改配，搭配N7本身續(xù)航強(qiáng)勁、內(nèi)飾科技感足、駕乘體驗(yàn)舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了車型的專屬感與用戶體驗(yàn)。

從產(chǎn)品定位來看，日產(chǎn)N7作為2025款純電動(dòng)中大型車，全系覆蓋11.99-14.99萬元價(jià)格區(qū)間，憑借精準(zhǔn)的家用定位收獲市場(chǎng)關(guān)注。其動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，510系列搭載58kWh磷酸鐵鋰電池，單電機(jī)輸出218馬力，CLTC續(xù)航達(dá)510-540km；625系列升級(jí)為73kWh電池組，272馬力電機(jī)配合0.208的低風(fēng)阻系數(shù)，續(xù)航提升至625-635km，且全系支持30%-80%快充僅需0.23小時(shí)，標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，兼顧日常通勤與短途出行需求。

智能配置方面，N7全系搭載高通驍龍8155/8295P芯片，配合15.6英寸2.5K中控屏與NISSAN OS系統(tǒng)，支持CarPlay、HiCar、Carlink多聯(lián)屏交互，語音喚醒“你好，小尼”即可控制導(dǎo)航、空調(diào)等功能，操作流暢度與響應(yīng)速度均處于同級(jí)前列。高配Max版還配備ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像及英偉達(dá)Drive Orin芯片，進(jìn)一步強(qiáng)化智能駕駛體驗(yàn)?？臻g與舒適性上，2915mm軸距帶來寬敞的5座布局，高配車型標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，256色氛圍燈可隨場(chǎng)景切換色調(diào)，搭配無框車門、皮/翻毛皮座椅等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提升了整體駕乘質(zhì)感。

值得一提的是，此次“玫瑰摩卡”限定內(nèi)飾的推出，并非簡(jiǎn)單的顏色疊加，而是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)用戶需求的深度洞察。其與全球頂級(jí)供應(yīng)商合作，針對(duì)不同材質(zhì)進(jìn)行針對(duì)性色調(diào)調(diào)整，確保皮革、軟包、飾板等部件顏色統(tǒng)一，多處鑲嵌的玫瑰金飾條更添精致感。同步推出的三款主題壁紙與全球首款TPE負(fù)氧離子地毯，也從細(xì)節(jié)處呼應(yīng)了“玫瑰摩卡”的暖調(diào)氛圍，讓內(nèi)飾不僅是視覺享受，更兼顧健康與實(shí)用性。

整體而言，日產(chǎn)N7以扎實(shí)的三電技術(shù)、豐富的智能配置與舒適的駕乘體驗(yàn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，而“玫瑰摩卡”限定內(nèi)飾則通過情感化設(shè)計(jì)，為用戶提供了個(gè)性化選擇。雖然目前暫無限量車身顏色，但6種基礎(chǔ)車身顏色已能滿足多數(shù)用戶的審美需求，配合限時(shí)免費(fèi)的內(nèi)飾選裝政策，進(jìn)一步降低了用戶體驗(yàn)高端配置的門檻，讓這款家用純電車型在功能性之外，更添一份專屬的溫度與質(zhì)感。