求問深藍G318是插混類型還是增程類型?

深藍G318是全系增程式新能源車型,并非插混類型。作為深藍汽車定位“科技新硬派”的穿越型SUV,它搭載品牌自研的增程動力系統(tǒng),以1.5T增程器與電機組合為核心——兩驅版單電機輸出185kW,四驅版雙電機綜合功率達316kW,純電續(xù)航覆蓋174-190km,滿油滿電可滿足長途穿越需求。這款車不僅支持54kW快充(30-80%僅需15分鐘),還兼顧城市通勤的環(huán)保與戶外探險的實用性,全系標配L2級輔助駕駛、540度全景影像等智能配置,四驅版更配備地形模式與蠕行模式,秘境版升級空氣懸掛,將高端越野硬件下放至20萬級區(qū)間,精準平衡了日常代步與長途穿越的雙重需求。

求問深藍G318是插混類型還是增程類型?

從技術定義來看,增程與插混的核心區(qū)別在于發(fā)動機的角色:增程系統(tǒng)中發(fā)動機僅作為“發(fā)電機”,不直接驅動車輪,全程由電機提供動力;而插混系統(tǒng)的發(fā)動機可直接參與驅動。深藍G318的1.5T增程器(型號JL469ZQ1)專注于發(fā)電,配合XTDM33系列驅動電機,從根源上明確了其增程屬性。這種架構既保留了純電駕駛的靜謐與平順——城市短途通勤可依賴174-190km的CLTC純電續(xù)航,實現零油耗出行;長途穿越時,60L油箱與增程器配合,能覆蓋遠超純電車型的續(xù)航里程,解決戶外補能不便的痛點。

在核心參數上,全系車型的能源類型均標注為“增程式”,官方指導價18.59-22.99萬元的價格區(qū)間,讓專業(yè)越野配置更具普適性。兩驅曠野版CLTC純電續(xù)航190km,滿足日常通勤;四驅遠山版與秘境版雖純電續(xù)航略降為174km,但316kW的綜合功率帶來5.9秒的百公里加速,配合沙地、泥地、越野等地形模式及蠕行模式,應對非鋪裝路面更從容。秘境版還升級空氣懸掛,支持軟硬高低調節(jié),最小離地間隙達240mm,最大涉水深度620mm,通過性媲美硬派SUV,而全系27°接近角、31°離去角的設計,也為復雜路況穿越提供了硬件保障。

從用戶場景出發(fā),深藍G318的增程架構完美適配“城市+越野”雙重需求。城市通勤時,純電模式安靜環(huán)保,54kW快充30-80%僅需15分鐘,配合電池預加熱/液冷技術,低溫或高溫環(huán)境下充電效率不受影響;長途穿越時,增程器啟動發(fā)電,無需依賴充電樁,6.98-7.7L/100km的B狀態(tài)油耗也能控制使用成本??臻g方面,5125×2025×1895-1950mm的車身尺寸與2880mm軸距,保證了5人乘坐的舒適性,后備廂容積818-1747L(座椅放倒后)可容納露營裝備,進一步強化了戶外屬性。

綜合來看,深藍G318以增程動力為核心,通過專業(yè)越野硬件與智能配置的結合,打破了傳統(tǒng)城市SUV與硬派越野的邊界。它既解決了純電車型的續(xù)航焦慮,又保留了電動車的駕駛質感,同時憑借20萬級的價格讓高端越野配置觸手可及,為兼顧日常代步與戶外探險的用戶提供了均衡選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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