高速道路救援的拖車費(fèi)用并無全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)根據(jù)地區(qū)、車型、救援距離及服務(wù)內(nèi)容等因素綜合確定。從車型維度看，一型車（≤7座客車、2噸貨車）10公里起價(jià)通常在260-280元左右，之后每增加1公里加收15元；二型車（8-19座客車、2-5噸貨車）10公里起價(jià)為350-380元，每公里加收20元；三型車（20-39座客車、5-10噸貨車）10公里起價(jià)400-450元，每公里加收22元；四型車（40座以上客車、10-15噸貨車）10公里起價(jià)500元上下，每公里加收25元；五型車（15噸以上貨車）10公里起價(jià)580-600元，每公里加收27元。不同地區(qū)的收費(fèi)也存在差異，比如江蘇省自2025年9月1日起高速公路上故障或事故車輛的拖車和吊車服務(wù)免費(fèi)，山東省一類車拖行10公里以內(nèi)收費(fèi)350元，每增加一公里收費(fèi)10元。此外，若車輛存在貨車車貨總重超過30噸、運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品等特殊情況，還會(huì)有相應(yīng)的加收費(fèi)用。

救援距離是影響費(fèi)用的核心因素之一，多數(shù)地區(qū)以10公里為收費(fèi)節(jié)點(diǎn)，10公里內(nèi)收取起步價(jià)，超出部分按車型對(duì)應(yīng)的每公里加收標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)計(jì)費(fèi)，不足1公里按1公里計(jì)算。例如小型車若拖行15公里，費(fèi)用為起步價(jià)（260-280元）加上5公里×15元/公里的額外費(fèi)用；若拖行20公里，則需在起步價(jià)基礎(chǔ)上增加10公里的加收費(fèi)用。部分地區(qū)還會(huì)收取空駛費(fèi)，比如基礎(chǔ)價(jià)格400元包含10公里空駛費(fèi)和拖行費(fèi)，超出10公里后每公里加收5元空駛費(fèi)，進(jìn)一步細(xì)化了距離相關(guān)的收費(fèi)規(guī)則。

特殊車輛類型和服務(wù)場(chǎng)景會(huì)觸發(fā)額外收費(fèi)機(jī)制。貨車車貨總重超過30噸時(shí)，31-55噸的車輛在基價(jià)基礎(chǔ)上每噸加收20元，超過55噸的部分每噸加收40元；運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品的車輛，需加收10%的附加費(fèi)；超限車輛在認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的重量部分，按基本費(fèi)率的3倍收取費(fèi)用。若車輛無法拖行需要轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用按拖車標(biāo)準(zhǔn)加收20%；同時(shí)涉及吊車作業(yè)時(shí)，吊車費(fèi)按次收取且與拖車費(fèi)分別計(jì)算，部分地區(qū)吊車費(fèi)按拖車費(fèi)的50%收取。

服務(wù)內(nèi)容的差異也會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用變化。救援車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，若車主因個(gè)人原因取消服務(wù)，費(fèi)用按基價(jià)的60%計(jì)算；事故車需拖至交管部門指定地點(diǎn)，故障車就近拖至高速出口或服務(wù)區(qū)，若需繼續(xù)拖行超出指定范圍，費(fèi)用需由雙方協(xié)商確定。此外，裝卸費(fèi)等輔助服務(wù)費(fèi)用會(huì)根據(jù)實(shí)際情況單獨(dú)收取，進(jìn)一步豐富了收費(fèi)的構(gòu)成維度。

高速拖車費(fèi)用是多維度因素共同作用的結(jié)果，車主在遇到需要救援的情況時(shí)，可提前了解當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和特殊規(guī)定，與救援服務(wù)提供方溝通確認(rèn)費(fèi)用構(gòu)成，避免因信息不對(duì)稱產(chǎn)生誤解。同時(shí)，部分地區(qū)已推出免費(fèi)救援政策，車主也可關(guān)注當(dāng)?shù)毓俜角腊l(fā)布的最新信息，以便在需要時(shí)做出更合理的選擇。