全國首個(gè)高速公路車輛救援拖車、吊車服務(wù)收費(fèi)全免的政策將于2025年9月1日在江蘇省正式實(shí)施。這一政策由江蘇省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)布通知明確，覆蓋省內(nèi)高速公路主線、匝道、收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)內(nèi)因故障或交通事故無法移動(dòng)的車輛應(yīng)急救援場景，免費(fèi)項(xiàng)目包含拖車費(fèi)與吊車費(fèi)，相關(guān)費(fèi)用將由高速公路運(yùn)營單位承擔(dān)。此舉旨在推動(dòng)高效暢通的運(yùn)輸體系建設(shè)，為車主提供更安心的出行保障，也為全國高速公路救援服務(wù)模式創(chuàng)新提供了有益探索。

從政策覆蓋范圍來看，此次免費(fèi)政策并非局限于高速公路主線，而是延伸至匝道、收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)等所有高速公路相關(guān)區(qū)域，只要車輛因故障或事故陷入無法移動(dòng)的應(yīng)急狀態(tài)，均可申請免費(fèi)救援。這意味著車主在高速出行的任何環(huán)節(jié)遭遇突發(fā)狀況，都無需為拖車、吊車的基礎(chǔ)救援費(fèi)用擔(dān)憂，有效消除了“救援費(fèi)用高昂”的后顧之憂，讓應(yīng)急救援真正回歸“保障安全”的核心職能。

政策的實(shí)施細(xì)節(jié)中，費(fèi)用承擔(dān)主體的轉(zhuǎn)變尤為關(guān)鍵。以往車輛救援費(fèi)用多由車主自行支付，而此次政策明確將拖車、吊車費(fèi)用轉(zhuǎn)由高速公路運(yùn)營單位承擔(dān)，這一調(diào)整既減輕了車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)營單位的服務(wù)責(zé)任。車主在遇到緊急情況時(shí)，只需撥打官方救援電話，即可享受規(guī)范、免費(fèi)的基礎(chǔ)救援服務(wù)，無需再與救援機(jī)構(gòu)協(xié)商費(fèi)用，大幅提升了救援效率與體驗(yàn)。

值得注意的是，江蘇此次推出的免費(fèi)政策并非簡單的“一刀切”，而是聚焦于最核心的拖車、吊車服務(wù)。政策文件中明確，免費(fèi)項(xiàng)目限定為這兩項(xiàng)基礎(chǔ)救援費(fèi)用，既保證了車主在應(yīng)急場景下的核心需求得到滿足，也通過精準(zhǔn)的費(fèi)用覆蓋，確保政策能夠長期穩(wěn)定實(shí)施。這種精準(zhǔn)化的政策設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了對車主權(quán)益的保障，也兼顧了公共服務(wù)的可持續(xù)性。

此次政策的落地，是江蘇省在交通服務(wù)領(lǐng)域的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。從官方發(fā)布的信息來看，政策的出臺旨在推動(dòng)高效暢通的運(yùn)輸體系建設(shè)，通過優(yōu)化救援服務(wù)模式，減少因車輛故障或事故導(dǎo)致的道路擁堵，提升高速公路通行效率。同時(shí)，這一舉措也為全國其他省份提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，為高速公路救援服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、公益化發(fā)展探索了新路徑。

總結(jié)來看，江蘇此次實(shí)施的高速公路救援免費(fèi)政策，通過明確實(shí)施時(shí)間、覆蓋范圍、費(fèi)用承擔(dān)主體及免費(fèi)項(xiàng)目，構(gòu)建了一套清晰、可落地的服務(wù)體系。這一政策不僅為車主帶來了實(shí)實(shí)在在的便利，更通過機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)了高速公路服務(wù)質(zhì)量的提升，為交通領(lǐng)域的民生保障工作樹立了新的標(biāo)桿。隨著政策的正式實(shí)施，相信將有更多車主從中受益，也期待這一創(chuàng)新模式能夠在全國范圍內(nèi)得到進(jìn)一步推廣。