蔚來新車型將搭載以Cedar雪松系統(tǒng)為核心的多項最新智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋智慧安全、智能駕駛、智能泊車等多維度功能升級。

從已公布的系統(tǒng)更新來看，Cedar雪松1.1.0版本為ET9、新ES6等車型帶來行業(yè)首發(fā)的緊急自主靠邊停車功能，還新增自動緊急避讓AES、緊急主動停車EAS等主動安全配置；世界模型NWM的量產(chǎn)應(yīng)用讓點到點全域領(lǐng)航輔助NOP+可覆蓋高速與城區(qū)通行場景，泊車功能也通過車位收藏等優(yōu)化提升實用性。后續(xù)的Cedar S雪松1.2.0版本進(jìn)一步強(qiáng)化智能安全，新增追尾碰撞預(yù)防（RCM）、通用障礙物預(yù)警（GOA），并升級全向AEB，同時智能底盤加入高速爆胎安全控制等功能，多維度構(gòu)建更完善的智能駕駛輔助體系。

從已公布的系統(tǒng)更新來看，Cedar雪松1.1.0版本為ET9、新ES6等車型帶來行業(yè)首發(fā)的緊急自主靠邊停車功能，還新增自動緊急避讓AES、緊急主動停車EAS等主動安全配置；世界模型NWM的量產(chǎn)應(yīng)用讓點到點全域領(lǐng)航輔助NOP+可覆蓋高速與城區(qū)通行場景，泊車功能也通過車位收藏等優(yōu)化提升實用性。后續(xù)的Cedar S雪松1.2.0版本進(jìn)一步強(qiáng)化智能安全，新增追尾碰撞預(yù)防（RCM）、通用障礙物預(yù)警（GOA），并升級全向AEB，同時智能底盤加入高速爆胎安全控制等功能，多維度構(gòu)建更完善的智能駕駛輔助體系。

除Cedar系列系統(tǒng)外，蔚來部分新車型還延續(xù)了Banyan榕系統(tǒng)的技術(shù)積累，如Banyan榕3.2.2版本中優(yōu)化的點到點全域領(lǐng)航輔助，在高速、城區(qū)輔助場景中提升了通行效率，停車場自主尋路功能也讓泊車流程更順暢；自動緊急制動AEB增強(qiáng)對車內(nèi)乘員的保護(hù)，后向自動緊急制動RAEB則進(jìn)一步提升了倒車時的安全性，這些功能后續(xù)有望融入新車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)中。此外，蔚來自主研發(fā)的NIO Pilot系統(tǒng)作為基礎(chǔ)輔助駕駛方案，通過多傳感器與攝像頭的融合感知，為車輛提供穩(wěn)定的環(huán)境監(jiān)測能力，而NAD智駕系統(tǒng)則以訂閱模式提供更高級別的自動駕駛功能，滿足不同用戶的個性化需求。

智能泊車方面，新車型在Cedar系統(tǒng)的支持下，不僅優(yōu)化了車位識別與停靠精度，還通過車位收藏功能實現(xiàn)常用車位的快速匹配；部分車型搭載的車外小范圍遙控泊車功能，能有效解決狹窄車位的停車難題，提升日常使用的便利性。同時，智能座艙與駕駛輔助的協(xié)同也在持續(xù)升級，如停車場導(dǎo)航Beta功能的加入，讓車輛從導(dǎo)航到泊車的銜接更緊密，進(jìn)一步完善了智能駕駛的全場景體驗。

綜合來看，蔚來新車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞Cedar雪松系統(tǒng)的迭代持續(xù)進(jìn)化，通過智慧安全功能的強(qiáng)化、全域領(lǐng)航輔助的場景擴(kuò)展、泊車體驗的優(yōu)化，以及與NIO Pilot、NAD系統(tǒng)的技術(shù)協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋多場景、多維度的智能駕駛體系，為用戶提供更安全、便捷的出行體驗。