問(wèn)界M7通過(guò)鴻蒙智行Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的全鏈路安全設(shè)計(jì)，從硬件底層到軟件應(yīng)用層構(gòu)建了錄音數(shù)據(jù)“采集-傳輸-存儲(chǔ)-銷毀”的閉環(huán)保護(hù)體系，充分保障用戶隱私安全。

這款車型依托鴻蒙分布式安全架構(gòu)，從底層隔離錄音數(shù)據(jù)與非授權(quán)訪問(wèn)，結(jié)合端云協(xié)同的AES-256高強(qiáng)度加密技術(shù)，確保語(yǔ)音數(shù)據(jù)在傳輸與存儲(chǔ)過(guò)程中不被泄露；同時(shí)繼承華為“隱私是最大的安全感”理念，將錄音權(quán)限的控制權(quán)交予用戶——可通過(guò)16.1英寸中控屏直觀管理權(quán)限，且語(yǔ)音交互僅在喚醒詞觸發(fā)后啟動(dòng)錄音，未喚醒時(shí)不主動(dòng)采集，非指令類語(yǔ)音也不會(huì)留存，識(shí)別后的錄音數(shù)據(jù)會(huì)即時(shí)銷毀。更值得一提的是，其隱私模式可通過(guò)語(yǔ)音召喚或場(chǎng)景智能觸發(fā)，隱藏導(dǎo)航、通話記錄等信息并僅限主駕查看，讓用戶在享受智能交互的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)憂隱私泄露，真正實(shí)現(xiàn)“科技向善”的安全守護(hù)。

這款車型依托鴻蒙分布式安全架構(gòu)，從底層隔離錄音數(shù)據(jù)與非授權(quán)訪問(wèn)，結(jié)合端云協(xié)同的AES-256高強(qiáng)度加密技術(shù)，確保語(yǔ)音數(shù)據(jù)在傳輸與存儲(chǔ)過(guò)程中不被泄露；同時(shí)繼承華為“隱私是最大的安全感”理念，將錄音權(quán)限的控制權(quán)交予用戶——可通過(guò)16.1英寸中控屏直觀管理權(quán)限，且語(yǔ)音交互僅在喚醒詞觸發(fā)后啟動(dòng)錄音，未喚醒時(shí)不主動(dòng)采集，非指令類語(yǔ)音也不會(huì)留存，識(shí)別后的錄音數(shù)據(jù)會(huì)即時(shí)銷毀。

更值得一提的是，其隱私模式可通過(guò)語(yǔ)音召喚或場(chǎng)景智能觸發(fā)，隱藏導(dǎo)航、通話記錄等信息并僅限主駕查看。當(dāng)車內(nèi)乘客數(shù)≥2人（含主駕），或主駕不在但座艙登錄主駕賬號(hào)且有乘客時(shí)，該模式自動(dòng)開(kāi)啟；待副駕及后排乘客全部下車后，隱私模式則自動(dòng)退出。開(kāi)啟后，主駕的歷史通話、導(dǎo)航記錄會(huì)以星號(hào)替代，來(lái)電僅在儀表屏顯示，語(yǔ)音來(lái)電不會(huì)進(jìn)行車機(jī)播報(bào)，充分考慮多人駕乘場(chǎng)景下的隱私需求。

作為鴻蒙智行旗下車型，問(wèn)界M7的隱私保護(hù)并非單一功能疊加，而是系統(tǒng)級(jí)的全鏈路設(shè)計(jì)。其車機(jī)系統(tǒng)延續(xù)華為終端的隱私權(quán)限管理邏輯，用戶通過(guò)中控屏即可直觀查看并調(diào)整語(yǔ)音助手的錄音權(quán)限，操作流程與華為手機(jī)等鴻蒙設(shè)備一致，降低了用戶的學(xué)習(xí)成本。同時(shí)，未喚醒語(yǔ)音助手時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)主動(dòng)采集車內(nèi)音頻；即使喚醒后，非指令類的閑聊內(nèi)容也不會(huì)被留存，實(shí)現(xiàn)無(wú)感知的隱私守護(hù)。

從硬件底層的分布式安全隔離，到軟件層的加密傳輸與定期清理，再到用戶可自主控制的權(quán)限管理，問(wèn)界M7構(gòu)建了一套覆蓋“采集-傳輸-存儲(chǔ)-銷毀”全流程的錄音數(shù)據(jù)保護(hù)體系。這不僅體現(xiàn)了鴻蒙生態(tài)的隱私基因，更通過(guò)軟硬件協(xié)同的設(shè)計(jì)，讓用戶在享受智能交互的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)憂隱私泄露，真正實(shí)現(xiàn)了科技與安全的平衡。