極氪X新款的安全配置升級(jí)主要體現(xiàn)在智能駕駛輔助硬件的全面強(qiáng)化、被動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化，以及權(quán)威認(rèn)證與細(xì)節(jié)安全配置的雙重加持上。

從智能駕駛輔助層面看，新款全系標(biāo)配由5顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及1顆車內(nèi)攝像頭組成的感知硬件，搭載的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能，配合全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助等10余項(xiàng)功能，能覆蓋低速泊車、高速巡航等全場(chǎng)景行車安全需求；被動(dòng)安全上，車身采用720°全方位安全盔甲防護(hù)，側(cè)面門檻防撞梁的8宮格設(shè)計(jì)可承受65噸側(cè)柱碰瞬間沖擊力，車頂頂壓承重達(dá)9噸，高強(qiáng)度籠式車身配合副駕FOX袋安全氣囊（0.04秒內(nèi)爆破），構(gòu)建起多維度防護(hù)體系；同時(shí)，新車不僅斬獲Euro-NCAP和Green-NCAP雙五星評(píng)級(jí)（創(chuàng)新規(guī)最高分），還通過(guò)OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化安全算法，加上全系標(biāo)配的6氣囊、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等細(xì)節(jié)配置，真正將“安全即豪華”的理念落地到每一處用車場(chǎng)景中。

從智能駕駛輔助層面看，新款全系標(biāo)配由5顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及1顆車內(nèi)攝像頭組成的感知硬件，搭載的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能，配合全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助等10余項(xiàng)功能，能覆蓋低速泊車、高速巡航等全場(chǎng)景行車安全需求。其中，DOW開門預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車或行人，避免開門時(shí)發(fā)生碰撞；后方碰撞預(yù)警則通過(guò)雷達(dá)感知后車距離與速度，及時(shí)提醒駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，這些新增功能進(jìn)一步填補(bǔ)了傳統(tǒng)輔助駕駛的場(chǎng)景空白。低速場(chǎng)景下，360度全景影像與倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)可清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，解決新手泊車難題；高速場(chǎng)景中，全速自適應(yīng)巡航結(jié)合自動(dòng)變道輔助，能精準(zhǔn)控制跟車距離與車道保持，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。

被動(dòng)安全防護(hù)的升級(jí)同樣值得關(guān)注。車身采用720°全方位安全盔甲防護(hù)設(shè)計(jì)，側(cè)面門檻防撞梁的“八宮格”結(jié)構(gòu)通過(guò)11倍于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全驗(yàn)證，可承受高達(dá)65噸的側(cè)柱碰瞬間沖擊力，碰撞時(shí)能逐級(jí)吸能緩解撞擊力度，有效保護(hù)電池與車內(nèi)人員；車頂頂壓承重最高可達(dá)9噸，相當(dāng)于承受兩輛成年大象的重量，即便遭遇翻滾事故也能維持座艙完整性。高強(qiáng)度籠式車身配合全系標(biāo)配的前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾（共6氣囊），構(gòu)建起多維度碰撞防護(hù)體系。特別配備的副駕FOX袋安全氣囊，能在0.04秒內(nèi)完全爆破，為副駕乘客提供更貼合的緩沖保護(hù)。

權(quán)威認(rèn)證與細(xì)節(jié)安全配置的雙重加持，進(jìn)一步夯實(shí)了新款極氪X的安全實(shí)力。新車基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，不僅斬獲歐洲Euro-NCAP和Green-NCAP雙五星評(píng)級(jí)，還創(chuàng)下2023年新規(guī)實(shí)施以來(lái)的最高分，同時(shí)通過(guò)澳洲安全認(rèn)證，其安全性能獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可。細(xì)節(jié)配置上，車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后排生命體征，避免兒童或?qū)櫸锉贿z留車內(nèi)；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)車內(nèi)攝像頭分析駕駛員狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出預(yù)警。此外，全系標(biāo)配的AR-HUD抬頭顯示將導(dǎo)航、車速等信息投射至前方視野，減少駕駛員視線離開路面的時(shí)間；人臉識(shí)別功能可快速登錄專屬賬戶并自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡，降低駕駛中手動(dòng)操作的安全隱患。

值得一提的是，極氪堅(jiān)持“安全即豪華”的理念，未因價(jià)格區(qū)間下探而減配安全配置，即便是14.9萬(wàn)的入門款車型，也配齊了6氣囊與L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。2026款專屬升級(jí)中，Ultra五座版電機(jī)總功率提升至365kW，Max版快充時(shí)間縮短至0.25小時(shí)，同時(shí)電池采用液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，保障極端溫度下的性能與安全。OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)功能還能持續(xù)優(yōu)化安全算法，讓車輛的安全能力隨使用周期不斷進(jìn)化，真正實(shí)現(xiàn)全生命周期的安全守護(hù)。