上汽大通總經理郝景賢認為，當前汽車市場競爭雖激烈，但應“卷出價值”而非陷入單純價格戰(zhàn)，核心是通過產品創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)與全球布局構建長期競爭力。他明確表示不會主動挑起價格戰(zhàn)，而是通過支持經銷商穩(wěn)定價格體系，同時將競品視為共同開拓市場的伙伴，以理性競爭推動行業(yè)良性發(fā)展。在產品層面，上汽大通依托C2B用戶共創(chuàng)定制模式、齊全的產品型譜與核心自研技術，在同質化市場中突圍；海外市場則堅持“雙軌并行”戰(zhàn)略，以高端化路線提升溢價能力，目前海外業(yè)務占比超45%，正穩(wěn)步向海外銷量占比超50%的目標邁進，通過定制化營銷與本地化經銷商合作，在歐洲、澳洲等發(fā)達市場建立起“高質高價高銷量”的品牌形象。

在技術創(chuàng)新上，上汽大通持續(xù)深耕核心領域，尤其在新能源賽道成果顯著。純電多人出行領域的大家MIFA系列，目標直指新能源MPV市場領先地位；純電物流領域已實現全球領先，展現出強大的技術落地能力。年度重磅的GST概念皮卡，更是憑借國內首個非承載式純電底盤架構、多項智能黑科技及全新半固態(tài)電池帶來的1000km續(xù)航，彰顯出品牌在新能源技術上的前瞻性布局，該車型預計明年推向全球市場，2025年后還將衍生更多高品質車型，進一步豐富產品矩陣。

面對同質化嚴重的細分市場，上汽大通以C2B用戶共創(chuàng)定制模式破局。以MPV市場為例，品牌讓用戶深度參與產品全流程，從設計、配置到功能定義，依托數字化技術實現與用戶直連共創(chuàng)，真正打造出貼合用戶需求的個性化產品。這種模式不僅提升了用戶粘性，更讓產品在激烈競爭中形成差異化優(yōu)勢，成為品牌突圍的關鍵抓手。

海外市場布局上，上汽大通堅持“高端化出?！甭肪€，目前已暢銷全球73個國家和地區(qū)，海外業(yè)務占比超45%。品牌通過發(fā)展本地化經銷商、采用定制化營銷模式，深入理解不同地區(qū)用戶的使用場景與習慣，同時積極應對全球性法規(guī)挑戰(zhàn)。在歐洲等發(fā)達市場，產品溢價能力持續(xù)提升，甚至能與國際大牌比肩，逐步樹立起高端品牌形象。在香港市場，“大家”系列表現亮眼，大家9多次斬獲銷量冠軍，未來還計劃引入新車型，進一步鞏固區(qū)域市場優(yōu)勢。

總結來看，郝景賢的市場競爭觀，核心是跳出單純價格內卷，通過價值創(chuàng)造構建競爭力。從用戶共創(chuàng)的產品模式到核心技術的自主研發(fā)，從國內市場的差異化突圍到海外市場的高端化布局，上汽大通始終以“價值”為錨點，在競爭中尋求協同發(fā)展，既尊重市場規(guī)律，又堅持長期主義，為品牌在全球汽車市場的持續(xù)增長奠定了堅實基礎。