紅旗HS5后備箱的電動(dòng)關(guān)閉操作需根據(jù)車型配置選擇對應(yīng)方式，除最低配外全系（含2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro、2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版等）支持電動(dòng)關(guān)閉功能。具體操作上，車外可長按遙控鑰匙的后備箱按鍵觸發(fā)關(guān)閉，或在尾門外側(cè)按下專屬關(guān)閉按鈕；車內(nèi)部分車型（如23款）可長按方向盤左側(cè)或中控區(qū)域的后備箱開啟按鈕實(shí)現(xiàn)電動(dòng)關(guān)閉，部分高配車型還支持腳踢感應(yīng)關(guān)閉——在后保險(xiǎn)杠下方快速掃踢即可啟動(dòng)電動(dòng)閉合程序。操作時(shí)需確保遙控鑰匙在感應(yīng)范圍內(nèi)，若遇障礙物，電動(dòng)尾門會觸發(fā)防夾功能反向運(yùn)動(dòng)，突發(fā)情況可通過鑰匙或尾門按鍵隨時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，既保障安全又兼顧便捷性。

從配置差異來看，紅旗HS5的電動(dòng)尾門功能并非全系標(biāo)配，2025款旗悅Pro、2026款旗韻Pro等低配車型未配備電動(dòng)關(guān)閉功能，需手動(dòng)拉下后備箱蓋并按壓鎖止；而2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro、2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版等高配車型，除電動(dòng)關(guān)閉外還同步支持腳踢感應(yīng)開啟，雙手拎取物品時(shí)無需騰出手操作，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常使用的便利性。這種配置梯度設(shè)計(jì)，既為預(yù)算有限的用戶保留了基礎(chǔ)儲物實(shí)用性，也為追求品質(zhì)的用戶提供了豪華化選擇。

電動(dòng)尾門的核心優(yōu)勢還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)功能上。用戶可通過尾門側(cè)面的高度記憶按鈕，設(shè)定專屬的開啟高度——比如身高較矮的用戶可將高度調(diào)低，避免開關(guān)時(shí)碰到頭部，下次開啟時(shí)尾門會自動(dòng)停留在設(shè)定位置；關(guān)閉過程中若遇到行李、墻面等障礙物，防夾傳感器會立即觸發(fā)反向運(yùn)動(dòng)，防止夾傷人員或損壞物品。此外，緊急情況下長按遙控鑰匙或尾門按鍵，可隨時(shí)讓尾門停止運(yùn)轉(zhuǎn)，兼顧了操作靈活性與安全性。

從用戶體驗(yàn)角度，高配車型的電動(dòng)關(guān)閉功能有效解決了傳統(tǒng)手動(dòng)關(guān)門的痛點(diǎn)：無需用力扣合尾門，避免了噪音與車身震動(dòng)，閉合過程平穩(wěn)靜音；腳踢感應(yīng)關(guān)閉則進(jìn)一步解放雙手，比如從超市采購歸來時(shí)，僅需用腳輕掃保險(xiǎn)杠下方，尾門即可自動(dòng)關(guān)閉，契合家庭用戶的高頻使用場景。而全系標(biāo)配的后排比例放倒功能，可將后備箱空間從常規(guī)容積擴(kuò)展至更大尺寸，即便低配車型也能滿足大件行李、嬰兒車等裝載需求，平衡了不同配置的實(shí)用性。

作為紅旗品牌中型SUV的主力車型，HS5通過電動(dòng)尾門這類配置，將“新高尚精致主義”理念落地到細(xì)節(jié)體驗(yàn)中。高配車型的電動(dòng)化功能與L2級輔助駕駛、BOSE音響等配置形成合力，強(qiáng)化了豪華屬性；低配車型則以扎實(shí)的基礎(chǔ)配置（如6氣囊、仿皮座椅）保障家用需求，整體覆蓋了18.38萬-24.98萬的主流價(jià)格區(qū)間。這種兼顧實(shí)用性與差異化的設(shè)計(jì)，既貼合了不同用戶的預(yù)算選擇，也延續(xù)了紅旗品牌“以用戶為核心”的產(chǎn)品定位。