捷途旅行者四驅(qū)版本的官方指導價區(qū)間為17.59萬至23.99萬元，涵蓋燃油版與C-DM插混版等不同動力類型的車型選擇。

這一價格體系覆蓋了從入門越野配置到高端豪華體驗的全維度需求：入門級的2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版以17.59萬元的價格，即可提供適時四驅(qū)+中央差速器鎖止、蠕行模式、700mm最大涉水深度等核心越野配置，滿足戶外探險的基礎需求；而頂配的2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版則以23.99萬元的定價，在保留專業(yè)越野性能的同時，升級了豪華舒適功能。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機可輸出254馬力與390N·m扭矩，配合XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)（基于博格華納第六代技術），能實現(xiàn)快速模式切換與1250N·m扭矩承載，再加上“7+X”駕駛模式、28度接近角等硬核參數(shù)，無論是城市通勤還是復雜越野路況，都能展現(xiàn)出出色的適應性與性能表現(xiàn)。

這一價格體系覆蓋了從入門越野配置到高端豪華體驗的全維度需求：入門級的2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版以17.59萬元的價格，即可提供適時四驅(qū)+中央差速器鎖止、蠕行模式、700mm最大涉水深度等核心越野配置，滿足戶外探險的基礎需求；而頂配的2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版則以23.99萬元的定價，在保留專業(yè)越野性能的同時，升級了豪華舒適功能。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機可輸出254馬力與390N·m扭矩，配合XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)（基于博格華納第六代技術），能實現(xiàn)快速模式切換與1250N·m扭矩承載，再加上“7+X”駕駛模式、28度接近角等硬核參數(shù)，無論是城市通勤還是復雜越野路況，都能展現(xiàn)出出色的適應性與性能表現(xiàn)。

從動力性能來看，全系四驅(qū)車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，1750-4000rpm的寬扭矩平臺確保低扭強勁，匹配濕式雙離合變速箱，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性。以2024穿越PRO娛樂版為例，WLTC綜合油耗低至8.83L/100km，70L油箱容積可支持超600km續(xù)航，日常通勤與長途自駕均無壓力。越野配置上，2026款2.0TD DCT XWD悅野版進一步優(yōu)化通過性，28°接近角與30°離去角搭配220mm最小離地間隙，能輕松應對巖石、泥地等復雜地形，而540度全景影像與透明底盤功能，則為極限路況駕駛提供了直觀的視野輔助。

智能科技與舒適性配置同樣是捷途旅行者四驅(qū)版本的亮點。全系標配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，車機系統(tǒng)響應迅速，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)及FOTA在線升級；L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應巡航、車道保持等功能，提升了長途駕駛的安全性。部分高配車型還配備SONY音響、前排座椅通風/按摩與電動記憶功能，在硬派越野的基礎上，兼顧了城市用車的舒適體驗。值得一提的是，品牌針對年輕用戶推出的和平精英聯(lián)名款，通過個性化外觀設計強化潮流標簽，精準契合戶外愛好者與游戲玩家的雙重需求。

捷途旅行者四驅(qū)版本憑借17.59萬至23.99萬元的價格區(qū)間，構建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。其核心優(yōu)勢在于將專業(yè)越野配置與日常實用功能深度融合，依托奇瑞成熟的動力技術儲備，既保證了2.0T發(fā)動機的穩(wěn)定性能與92號汽油適配性，又通過XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式切換，實現(xiàn)了“旅行+越野”的雙重定位。無論是追求高性價比的入門越野玩家，還是注重豪華體驗的高端用戶，都能在這一價格體系中找到匹配的車型，充分體現(xiàn)了品牌對市場需求的精準把握。