道路救援器（清障車）的工作原理是基于機(jī)械與物理原理，通過取力裝置、液壓傳動機(jī)構(gòu)、牽引系統(tǒng)和托舉裝置等核心部件協(xié)同運作，實現(xiàn)對故障或事故車輛的救援。取力裝置作為動力源頭，通過取力器與變速箱的接合或分離控制油泵啟停，為整個系統(tǒng)提供動力基礎(chǔ)；液壓傳動機(jī)構(gòu)則將油泵輸出的高壓油通過多路換向閥精準(zhǔn)輸送至各執(zhí)行部件，驅(qū)動牽引、托舉等動作；牽引系統(tǒng)依靠液壓馬達(dá)帶動絞盤收放鋼絲繩，完成車輛的牽引作業(yè)；托舉裝置通過輪胎托架固定車輛，確保救援過程中的穩(wěn)定性。不同類型的清障車（如拖吊式、平板式、起重式）雖在具體操作方式上有所差異，但均圍繞這一核心邏輯展開，以高效、安全地完成道路救援任務(wù)。

拖吊式清障車的作業(yè)流程體現(xiàn)了機(jī)械與液壓的精密配合。作業(yè)時，駕駛員通過操控變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸調(diào)整托臂角度，將托臂平穩(wěn)放置于故障車下方合適位置；隨后起吊機(jī)構(gòu)的卷揚機(jī)啟動，配合變幅機(jī)構(gòu)液壓缸的升降動作，將故障車車頭緩慢吊起，直至前輪完全脫離地面，再將吊起的車頭穩(wěn)妥放置于托臂上，通過輪胎托架的彈簧銷、銷子及緊固拉鎖固定前輪，完成拖移準(zhǔn)備。拖吊分離式清障車則在拖吊聯(lián)體的基礎(chǔ)上優(yōu)化了操作邏輯，使托臂放置與起吊動作的銜接更順暢，進(jìn)一步提升了救援效率。

平板式清障車更適用于需要整體運輸?shù)墓收宪囕v。其舉升機(jī)構(gòu)的液壓缸先將平板調(diào)整至傾斜狀態(tài)，同時平板滑移機(jī)構(gòu)的液壓缸推動平板伸出；隨后牽引系統(tǒng)的卷揚機(jī)啟動，通過鋼絲繩將故障車緩慢拉上平板，過程中駕駛員需根據(jù)車輛位置微調(diào)平板角度；待車輛完全停穩(wěn)后，平板滑移機(jī)構(gòu)將車輛固定在平板中央，舉升機(jī)構(gòu)再將平板復(fù)位至水平，輪胎托架從兩側(cè)固定車輪，確保運輸過程中車輛不會發(fā)生位移。部分平板式清障車還具備“一拖二”功能，拖運一輛車的同時，可通過托臂機(jī)構(gòu)卡住另一輛故障車的前輪，實現(xiàn)雙車救援。

起重式清障車的核心在于專用起重裝置，其液壓系統(tǒng)會為吊臂、滑輪組等部件提供持續(xù)動力。作業(yè)前支撐系統(tǒng)的可伸縮支腿會完全展開并調(diào)整至水平，保障車身穩(wěn)定；隨后吊臂通過液壓油缸實現(xiàn)升降、仰俯與旋轉(zhuǎn)，滑輪組配合鋼絲繩將故障車整體吊起，再通過吊臂的旋轉(zhuǎn)動作將車輛轉(zhuǎn)移至運輸區(qū)域或指定位置。這類清障車的柴油發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，能適應(yīng)復(fù)雜路況下的重型車輛救援需求，夜間作業(yè)時高亮度照明系統(tǒng)還可提供清晰視野，提升救援安全性。

道路救援器的工作原理本質(zhì)是機(jī)械結(jié)構(gòu)與液壓傳動的協(xié)同應(yīng)用，不同類型的清障車通過對核心部件的功能優(yōu)化，形成了適配不同救援場景的作業(yè)模式。從動力傳遞的精準(zhǔn)控制到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定動作，每一個環(huán)節(jié)都圍繞“安全高效轉(zhuǎn)移車輛”的目標(biāo)設(shè)計，既保障了救援人員的操作便捷性，也最大限度降低了對故障車輛的二次損傷，為道路通行秩序的快速恢復(fù)提供了可靠技術(shù)支撐。