理想ONE上市前的籌備時(shí)間，從品牌創(chuàng)立到車型推出約3年3個(gè)月，從啟動(dòng)首款車型研發(fā)到上市約5年，從首次公開預(yù)告到交付約一年半。這組時(shí)間線串聯(lián)起理想汽車從品牌奠基到產(chǎn)品落地的關(guān)鍵歷程：2015年7月車和家（理想汽車前身）創(chuàng)立，同年啟動(dòng)首款車型研發(fā)；2016年資金投入理想ONE樣車開發(fā)，2018年常州生產(chǎn)基地一期建成聚焦研發(fā)，同年6月官網(wǎng)發(fā)布預(yù)告圖、10月李想微博官宣實(shí)拍圖并推出車型；2019年開啟預(yù)訂且第四季度交付，2020年7月正式上市。不同維度的時(shí)間統(tǒng)計(jì)，既展現(xiàn)了品牌從0到1的戰(zhàn)略布局周期，也體現(xiàn)了產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)交付的精細(xì)化推進(jìn)節(jié)奏。

2015年品牌創(chuàng)立初期，理想汽車便將首款車型的研發(fā)提上日程，這一階段的核心是完成技術(shù)路線的論證與基礎(chǔ)框架搭建。2016年，資金正式投入理想ONE的樣車開發(fā)，團(tuán)隊(duì)開始圍繞增程式電動(dòng)技術(shù)路線，對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)等核心部件進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，確保技術(shù)方案的可行性與穩(wěn)定性。到了2018年，常州生產(chǎn)基地一期的建成成為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該基地的投入使用讓理想ONE的研發(fā)工作得以在專屬場(chǎng)地內(nèi)高效推進(jìn)，從零部件的匹配測(cè)試到整車的性能驗(yàn)證，都進(jìn)入了更聚焦、更系統(tǒng)的階段。

隨著研發(fā)工作的逐步深入，理想汽車開始通過公開渠道釋放產(chǎn)品信息。2018年6月，車和家官網(wǎng)更新理想ONE預(yù)告圖，首次向外界展示了這款車型的設(shè)計(jì)輪廓，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注；同年10月，李想通過微博官宣理想ONE實(shí)拍圖，清晰的外觀細(xì)節(jié)讓消費(fèi)者對(duì)車型有了更直觀的認(rèn)知。從2018年10月22日到2019年4月，理想ONE進(jìn)入公開預(yù)約購車階段，這一階段既是對(duì)市場(chǎng)需求的初步摸底，也為后續(xù)的量產(chǎn)準(zhǔn)備積累了用戶基礎(chǔ)。2019年4月，理想ONE正式開啟預(yù)訂，同年第四季度開始交付，標(biāo)志著這款車型完成了從研發(fā)到量產(chǎn)交付的關(guān)鍵跨越。

在整個(gè)籌備過程中，理想汽車始終圍繞用戶需求打磨產(chǎn)品。作為品牌首款車型，理想ONE定位中大型SUV，采用增程式電動(dòng)技術(shù)，解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮問題，同時(shí)在空間設(shè)計(jì)上兼顧家庭用戶的多場(chǎng)景使用需求。從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)基地建設(shè)，再到市場(chǎng)預(yù)熱與交付，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了理想汽車對(duì)產(chǎn)品落地的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。2020年7月30日，理想汽車正式上市，這不僅是對(duì)前期籌備工作的成果檢驗(yàn)，也為品牌后續(xù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

回顧理想ONE的籌備歷程，不同時(shí)間維度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，清晰展現(xiàn)了一款車型從概念到落地的完整鏈條。從品牌創(chuàng)立時(shí)的戰(zhàn)略規(guī)劃，到研發(fā)階段的技術(shù)攻堅(jiān)，再到生產(chǎn)與市場(chǎng)環(huán)節(jié)的穩(wěn)步推進(jìn)，理想汽車用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?jié)奏完成了首款車型的籌備工作。這一過程既體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求，也反映了新能源汽車行業(yè)從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)轉(zhuǎn)化的復(fù)雜路徑，為行業(yè)提供了可參考的產(chǎn)品落地范本。