極氪007 GT車系所有車型的參配信息中均未包含空載時的離地間隙數(shù)值，因此無法提供該參數(shù)。作為極氪品牌旗下的性能車型，極氪007 GT在底盤配置上頗具亮點，部分車型搭載了空氣懸架系統(tǒng)，可實現(xiàn)離地間隙的動態(tài)調(diào)節(jié)，其空氣懸架支持的最大離地間隙可達169毫米，最高162毫米的離地間隙表現(xiàn)也為車輛在非鋪裝路面行駛提供了一定的通過性保障，不同版本車型在懸架調(diào)校上的差異，也體現(xiàn)了品牌針對用戶多元用車場景的細致考量。

從參考資料來看，不同版本的極氪007 GT在離地間隙參數(shù)上存在差異。其中，2025款后驅(qū)智駕版75kWh和長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh的空載最小離地間隙為147mm；四驅(qū)智駕版75kWh和長續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh的空載最小離地間隙為134mm。不過，也有資料顯示2025款長續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh的空載最小離地間隙為114mm，這可能是由于不同測試條件或數(shù)據(jù)來源導致的差異。

空氣懸架是極氪007 GT的一大亮點配置，其最大離地間隙可達169毫米，最高162毫米的離地間隙表現(xiàn)，能夠在面對一些非鋪裝路面時提供更好的通過性。這一設計既兼顧了車輛在城市道路行駛時的操控穩(wěn)定性，又提升了在復雜路況下的適應性，滿足了用戶多元化的用車需求。

值得注意的是，雖然極氪007 GT的參配信息中未明確標注空載時的離地間隙數(shù)值，但通過不同版本車型的參數(shù)對比可以看出，品牌在底盤調(diào)校上針對不同驅(qū)動形式和電池容量進行了優(yōu)化。這種差異化的設計，體現(xiàn)了極氪在產(chǎn)品研發(fā)過程中對細節(jié)的把控和對用戶需求的深度理解。

綜上所述，極氪007 GT在離地間隙參數(shù)上因車型版本不同而有所差異，空氣懸架的加入進一步增強了車輛的通過性。盡管官方未明確標注空載時的離地間隙數(shù)值，但通過參考資料可以了解到不同版本車型的具體參數(shù)，為消費者在選擇車型時提供了參考依據(jù)。