尊界 S800 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于較高水平。

它預(yù)計(jì)會(huì)提供增程和純電兩種動(dòng)力版本，主推的可能是增程版本。其增程式動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)，峰值功率高達(dá) 800 千瓦，CLTC 續(xù)航里程超過(guò) 800 公里。

在性能方面，加速迅猛，電動(dòng)機(jī)在起步和加速階段能瞬間輸出強(qiáng)大扭矩，駕駛體驗(yàn)流暢，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車，且無(wú)換擋頓挫。

節(jié)能環(huán)保上，純電零排放，能耗更低。駕駛體驗(yàn)層面，安靜舒適，維護(hù)成本低。續(xù)航保障上，消除續(xù)航焦慮，加油充電靈活。

與同級(jí)別車型如奧迪 A8、奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系等相比，尊界 S800 的動(dòng)力配置具有自身特色。例如，奧迪 A8 可能在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的調(diào)校上較為成熟，但尊界 S800 的增程式動(dòng)力在應(yīng)對(duì)城市路況時(shí)更加靈敏。奔馳 S 級(jí)注重舒適性和豪華感，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，而尊界 S800 在動(dòng)力響應(yīng)上更具優(yōu)勢(shì)。寶馬 7 系的動(dòng)力操控表現(xiàn)出色，尊界 S800 則在智能化和電動(dòng)化方面有突出表現(xiàn)。

總之，尊界 S800 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

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