極氪009是7座車型，且以豐富的七座版本布局與豪華配置成為高端純電七座MPV市場的代表性產(chǎn)品。

從產(chǎn)品規(guī)劃來看，極氪009不僅在國內(nèi)推出了2+2+3座椅布局的七座過道版（涵蓋兩驅(qū)/四驅(qū)、108kWh/140kWh不同動(dòng)力組合），還計(jì)劃于年內(nèi)開啟日本市場七座版的訂單接收，2026年正式交付，可見其七座車型是面向全球市場的核心布局之一。該車型的七座設(shè)計(jì)并非簡單增加座位數(shù)，而是通過180mm寬的中央過道提升人員通行便利性，3205mm的長軸距為第三排留出了寬裕的頭部與腿部空間（身高178cm乘客頭部空間近兩拳、腿部一拳出頭），同時(shí)第三排支持四六放倒，結(jié)合可觀的后備箱容積，兼顧了多人乘坐與儲物需求。從配置細(xì)節(jié)看，七座版延續(xù)了極氪009的豪華定位：Nappa真皮包裹的座椅全系覆蓋加熱、通風(fēng)等功能，第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)腿托與零重力模式，搭配車載冰箱、后排小桌板等配置，既滿足家庭多孩出行的舒適需求，也適配商務(wù)接待的高端場景。

從產(chǎn)品規(guī)劃來看，極氪009不僅在國內(nèi)推出了2+2+3座椅布局的七座過道版（涵蓋兩驅(qū)/四驅(qū)、108kWh/140kWh不同動(dòng)力組合），還計(jì)劃于年內(nèi)開啟日本市場七座版的訂單接收，2026年正式交付，可見其七座車型是面向全球市場的核心布局之一。該車型的七座設(shè)計(jì)并非簡單增加座位數(shù)，而是通過180mm寬的中央過道提升人員通行便利性，3205mm的長軸距為第三排留出了寬裕的頭部與腿部空間（身高178cm乘客頭部空間近兩拳、腿部一拳出頭），同時(shí)第三排支持四六放倒，結(jié)合可觀的后備箱容積，兼顧了多人乘坐與儲物需求。從配置細(xì)節(jié)看，七座版延續(xù)了極氪009的豪華定位：Nappa真皮包裹的座椅全系覆蓋加熱、通風(fēng)等功能，第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)腿托與零重力模式，搭配車載冰箱、后排小桌板等配置，既滿足家庭多孩出行的舒適需求，也適配商務(wù)接待的高端場景。

在技術(shù)層面，極氪009七座車型將實(shí)用性與科技感深度融合。動(dòng)力上，四驅(qū)版最大功率達(dá)580kW，0-100km/h加速僅3.9秒，搭配空氣懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)，在保證MPV舒適屬性的同時(shí)，也具備了同級別少見的操控表現(xiàn)。續(xù)航與充電方面，140kWh版本CLTC續(xù)航最高可達(dá)900km，108kWh版本支持560kW超快充，10%-80%充電僅需0.19小時(shí)，大幅緩解純電車型的續(xù)航焦慮。智能配置上，標(biāo)配的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)（可選L3級）、126線激光雷達(dá)與高通驍龍8295芯片，為用戶提供了安全且流暢的智能體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)層面，極氪009七座車型在細(xì)節(jié)處盡顯用心。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)吸合門與全車無鑰匙進(jìn)入，讓上下車更便捷；全車8個(gè)Type-C接口覆蓋前后排，滿足多設(shè)備同時(shí)充電需求；30揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)與車載冰箱，進(jìn)一步提升了乘坐的豪華感。安全配置上，前排中央氣囊、后排頭部氣簾與DOW開門預(yù)警等功能的標(biāo)配，為全家出行筑牢了安全防線。

作為高端純電七座MPV的標(biāo)桿，極氪009以豐富的七座版本選擇、長續(xù)航與超快充技術(shù)、豪華智能配置，精準(zhǔn)匹配了家庭多孩用戶與商務(wù)接待的雙重需求，其在空間、動(dòng)力與智能領(lǐng)域的均衡表現(xiàn)，也為七座純電MPV市場樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。