日產(chǎn)軒逸的安全配置覆蓋被動防護(hù)、主動干預(yù)與智能輔助三大維度，從基礎(chǔ)安全到高階智能防護(hù)形成全場景保障體系。

作為家用車市場的熱門車型，軒逸以“全價(jià)位覆蓋核心安全+中高配強(qiáng)化智能防護(hù)”為特色，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊共6氣囊系統(tǒng)，搭配ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動安全配置，為入門級用戶筑牢安全底線；中高配車型進(jìn)一步搭載日產(chǎn)ProPILOT L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，結(jié)合360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測等輔助配置，降低長途與復(fù)雜路況的駕駛風(fēng)險(xiǎn)；混動頂配車型更有疲勞駕駛監(jiān)測、電子駐車等細(xì)節(jié)配置，兼顧家庭用戶對性價(jià)比與智能安全的雙重需求，全方位守護(hù)日常出行。

作為家用車市場的熱門車型，軒逸以“全價(jià)位覆蓋核心安全+中高配強(qiáng)化智能防護(hù)”為特色，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊共6氣囊系統(tǒng)，搭配ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動安全配置，為入門級用戶筑牢安全底線。即便是7.99萬的經(jīng)典舒適版，也未簡配核心被動安全，6氣囊與車身穩(wěn)定系統(tǒng)的組合，足以應(yīng)對日常通勤的基礎(chǔ)防護(hù)需求，契合家庭用戶對“高性價(jià)比安全”的期待。

中高配車型進(jìn)一步搭載日產(chǎn)ProPILOT L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，結(jié)合360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測等輔助配置，降低長途與復(fù)雜路況的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。以13.39萬的2026款1.6L CVT智駕版為例，其搭載的主動剎車系統(tǒng)可在前方出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動干預(yù)制動，車道偏離預(yù)警則能及時(shí)提醒駕駛員修正方向；而17.49萬的超混電驅(qū)超豪華Ultra版，還配備360度全景影像與疲勞駕駛監(jiān)測，細(xì)節(jié)處提升行車安全性。

混動頂配車型更有疲勞駕駛監(jiān)測、電子駐車等細(xì)節(jié)配置，兼顧家庭用戶對性價(jià)比與智能安全的雙重需求，全方位守護(hù)日常出行。全系標(biāo)配的安全帶未系提示、駕駛席車窗防夾手功能，以及部分車型的全車防夾設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出品牌對細(xì)節(jié)安全的重視；胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則根據(jù)車型不同，提供胎壓顯示或胎壓報(bào)警功能，幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常。

整體來看，軒逸的安全配置體系既覆蓋了家庭用戶對基礎(chǔ)安全的剛需，又通過中高配車型的智能升級滿足了用戶對高階安全的追求，真正做到了從被動防護(hù)到主動干預(yù)，再到智能輔助的全場景安全保障，為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了適配的安全選擇。