榮威350的安全配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，無論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都做到了全面且領(lǐng)先。從主動(dòng)安全來看，它配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）等基礎(chǔ)配置，更有ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、HBA自動(dòng)遠(yuǎn)光燈切換系統(tǒng)等進(jìn)階功能，能在行駛中實(shí)時(shí)干預(yù)，降低突發(fā)狀況的風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全方面，創(chuàng)新的強(qiáng)化型USD車身結(jié)構(gòu)搭配SRS六方位一體式安全氣囊、側(cè)面安全氣囊與氣簾，再加上高低可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱、碰撞自動(dòng)解鎖斷油系統(tǒng)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，構(gòu)建了全方位的防護(hù)體系。值得一提的是，它以歐洲與中國“雙五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)打造，通過大量高強(qiáng)度材料的運(yùn)用，車身剛度遠(yuǎn)超同級(jí)，還在C-NCAP碰撞測試中獲得五星級(jí)認(rèn)證，其安全性能經(jīng)過了權(quán)威驗(yàn)證，為駕乘者提供了扎實(shí)可靠的安全保障。

從車身結(jié)構(gòu)的底層邏輯來看，榮威350采用傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)，底盤穩(wěn)定性與懸掛系統(tǒng)堅(jiān)固性均經(jīng)過精心調(diào)校，同時(shí)大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼板與超高強(qiáng)度材料，整車剛性顯著提升，這使得車輛在面對(duì)復(fù)雜路況或突發(fā)碰撞時(shí)，能更好地保持結(jié)構(gòu)完整性。這種材料與結(jié)構(gòu)的雙重強(qiáng)化，不僅讓車身更堅(jiān)固，也為底盤提供了扎實(shí)的支撐，進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛中的穩(wěn)定性，從根源上降低了安全隱患。

在細(xì)節(jié)配置上，榮威350還考慮到了更多場景下的安全需求。全系標(biāo)配的TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓狀態(tài)，避免因胎壓異常引發(fā)的行駛風(fēng)險(xiǎn)；前后排固定兒童防護(hù)座椅裝置與兒童門鎖開關(guān)，則為家庭用戶提供了針對(duì)性的兒童安全保護(hù)。此外，防潛滑高強(qiáng)骨架座椅的設(shè)計(jì)，能在緊急制動(dòng)或碰撞時(shí)有效固定駕乘者身體，減少二次傷害的可能，這些細(xì)節(jié)配置讓安全防護(hù)覆蓋到了日常用車的各個(gè)環(huán)節(jié)。

主動(dòng)安全方面，榮威350的“九位一體智能多重保障”系統(tǒng)整合了多項(xiàng)功能，配合V-PDC全息影像泊車輔助系統(tǒng)，在低速泊車場景下也能通過清晰的影像反饋，幫助駕駛者規(guī)避盲區(qū)障礙，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而HBA自動(dòng)遠(yuǎn)光燈切換系統(tǒng)則能根據(jù)對(duì)向車輛燈光自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈狀態(tài)，提升夜間行車的安全性，這些功能的搭載讓主動(dòng)安全防護(hù)更加智能、全面。

綜合來看，榮威350的安全配置不僅覆蓋了主動(dòng)與被動(dòng)安全的核心領(lǐng)域，更通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與智能功能的結(jié)合，構(gòu)建了一套兼顧基礎(chǔ)防護(hù)與場景化需求的安全體系。無論是權(quán)威測試認(rèn)證，還是實(shí)際配置的豐富度，都體現(xiàn)出其在安全性能上的用心，為駕乘者提供了全面且可靠的安全保障。