問界M8發(fā)布會(huì)時(shí)間與問界M5換代時(shí)間目前并無官方明確的直接關(guān)聯(lián)。從現(xiàn)有公開信息來看，問界M8作為品牌旗下全新的中大型SUV，其2025款車型已確定于2025年8月上市，聚焦家庭與商務(wù)出行場(chǎng)景，搭載華為乾崑智駕ADS、800V高壓平臺(tái)等核心技術(shù)；而問界M5 2025款則是基于賽力斯魔方平臺(tái)開發(fā)的改款車型，已在2025慕尼黑車展完成海外首發(fā)，重點(diǎn)升級(jí)了智駕硬件、動(dòng)力系統(tǒng)與內(nèi)飾配置，兩者雖同屬鴻蒙智行品牌矩陣，但產(chǎn)品定位、目標(biāo)用戶與技術(shù)側(cè)重各有不同，現(xiàn)階段未發(fā)現(xiàn)官方對(duì)其發(fā)布或換代時(shí)間進(jìn)行關(guān)聯(lián)性規(guī)劃，具體仍需以品牌后續(xù)公告為準(zhǔn)。

從產(chǎn)品定位來看，問界M8主打中大型SUV市場(chǎng)，車長(zhǎng)超5米、軸距達(dá)3105mm，提供五座與六座布局，定價(jià)35.98萬-44.98萬，瞄準(zhǔn)家庭多成員出行與商務(wù)接待需求；而問界M5定位中型SUV，車身尺寸4785×1930×1620mm，軸距2880mm，價(jià)格下探至22.98萬-24.98萬，更側(cè)重年輕家庭或個(gè)人用戶的日常通勤與短途自駕。這種定位差異決定了兩者的市場(chǎng)受眾并不重疊，品牌在規(guī)劃發(fā)布節(jié)奏時(shí)，更可能依據(jù)各自目標(biāo)群體的需求周期獨(dú)立推進(jìn)，而非刻意捆綁時(shí)間。

從技術(shù)迭代邏輯分析，問界M8作為全新車型，首次搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與800V高壓碳化硅平臺(tái)，是品牌在高端SUV領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿；問界M5改款則聚焦現(xiàn)有平臺(tái)的優(yōu)化升級(jí)，比如將智駕系統(tǒng)升級(jí)至ADS 2.0、更新動(dòng)力總成以提升續(xù)航與加速性能。兩者的技術(shù)研發(fā)路徑不同，全新車型的開發(fā)周期通常長(zhǎng)于改款車型，因此發(fā)布或換代時(shí)間更多取決于各自的研發(fā)進(jìn)度與供應(yīng)鏈準(zhǔn)備，而非相互關(guān)聯(lián)的策略安排。

從品牌產(chǎn)品矩陣布局角度，鴻蒙智行在2025年規(guī)劃了M8、改款M5、改款M7三款車型，旨在通過不同定位的產(chǎn)品覆蓋從20萬到45萬的價(jià)格區(qū)間。其中，改款M5價(jià)格下探與M7形成錯(cuò)位，M7高價(jià)位上探銜接M8，三者共同構(gòu)建起完整的產(chǎn)品梯隊(duì)。這種梯隊(duì)式布局需要各車型在市場(chǎng)中形成互補(bǔ)，而非依賴時(shí)間關(guān)聯(lián)來吸引關(guān)注，因此品牌更傾向于根據(jù)市場(chǎng)需求節(jié)奏，分階段推出車型以維持持續(xù)的市場(chǎng)熱度。

綜合來看，問界M8與改款M5的發(fā)布或換代時(shí)間，更多是基于各自產(chǎn)品定位、技術(shù)研發(fā)進(jìn)度與品牌整體布局的獨(dú)立決策，目前并無官方信息顯示兩者存在直接關(guān)聯(lián)。消費(fèi)者若需了解具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)，可關(guān)注鴻蒙智行官方渠道發(fā)布的信息，以便及時(shí)獲取準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)。